Nhật Bản thử nghiệm robot bốc xếp hành lý tại sân bay Haneda

Ngành hàng không Nhật Bản đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ khi ứng dụng công nghệ robot vào vận hành thực tế. Mới đây, Japan Airlines (JAL) đã công bố kế hoạch thử nghiệm robot hình người hỗ trợ bốc xếp hành lý tại Sân bay Haneda – một trong những sân bay nhộn nhịp nhất thế giới.

Triển khai robot bốc xếp từ tháng 5/2026

Theo kế hoạch, từ đầu tháng 5/2026, các robot sẽ được đưa vào vận hành thử nghiệm trực tiếp tại khu vực đường băng. Nhiệm vụ chính của chúng bao gồm:

• Vận chuyển hành lý của hành khách
• Hỗ trợ bốc xếp hàng hóa lên băng chuyền
• Tương tác cơ bản với môi trường làm việc

Dự án dự kiến kéo dài đến năm 2028 trước khi JAL đưa ra quyết định triển khai trên diện rộng.

Giải pháp cho bài toán thiếu hụt lao động

Việc đưa robot vào hoạt động diễn ra trong bối cảnh Nhật Bản đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động nghiêm trọng do dân số già hóa.

Đồng thời, sự phục hồi mạnh mẽ của ngành du lịch khiến nhu cầu nhân lực trong lĩnh vực hàng không và logistics tăng cao. Riêng tại sân bay Haneda, mỗi năm có hơn 60 triệu lượt hành khách, tạo áp lực lớn lên đội ngũ nhân viên mặt đất.

Robot được kỳ vọng sẽ:

• Giảm tải công việc nặng nhọc
• Tăng hiệu suất vận hành
• Hạn chế phụ thuộc vào lao động thủ công

Công nghệ robot hình người trong môi trường thực tế

Các robot được sử dụng trong dự án do Unitree phát triển, với chiều cao khoảng 130cm. Trong các buổi trình diễn, robot đã có thể:

• Đẩy hàng hóa lên băng chuyền
• Di chuyển linh hoạt trong khu vực làm việc
• Thực hiện các thao tác cơ bản

Dự án là kết quả hợp tác giữa Japan Airlines và GMO Internet Group, thông qua đơn vị chuyên về trí tuệ nhân tạo và robot.

Con người vẫn giữ vai trò cốt lõi

Dù công nghệ robot đang phát triển nhanh chóng, đại diện JAL cho biết các nhiệm vụ quan trọng liên quan đến an toàn, giám sát và điều phối vẫn sẽ do con người đảm nhiệm trong tương lai gần.

Hiện tại, robot chỉ có thể hoạt động liên tục trong khoảng 2–3 giờ trước khi cần sạc, và vẫn cần cải thiện thêm để đáp ứng yêu cầu công việc cường độ cao.

Xu hướng tự động hóa trong ngành hàng không

Thực tế cho thấy, dù các sân bay hiện đại đã áp dụng nhiều công nghệ tự động hóa, nhưng các khâu hậu cần như bốc xếp hành lý vẫn phụ thuộc lớn vào sức người.

Việc JAL thử nghiệm robot không chỉ là giải pháp ngắn hạn cho bài toán nhân lực, mà còn phản ánh xu hướng dài hạn:

• Tăng cường tự động hóa
• Kết hợp giữa con người và máy móc
• Tối ưu chi phí và hiệu quả vận hành

Ngoài bốc xếp hành lý, robot trong tương lai có thể tham gia các công việc khác như vệ sinh khoang máy bay hoặc hỗ trợ vận hành tại sân bay.

Kết luận

Việc triển khai robot bốc xếp hành lý tại Sân bay Haneda đánh dấu bước tiến quan trọng trong ứng dụng công nghệ vào ngành hàng không Nhật Bản. Nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng, mở ra hướng đi mới trong việc giải quyết bài toán nhân lực và nâng cao hiệu quả vận hành trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang tăng trưởng mạnh.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan