Container thường dùng trong vận chuyển đường biển Container bách hóa (General purpose container) Container khô được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa khô đây là loại container được sử dụng phổ biến nhất trong vận tải đường biển. Ưu điểm của container bách hóa: Kích thước và thể tích lớn cho phép vận hành […]
Kiến thức chuyên ngành
Vận chuyển hàng cồng kềnh I. Hàng cồng kềnh là gì? Hàng cồng kềnh là những hàng hoá có khối lượng và kích thước lớn hoặc là hàng hóa không gọn gàng. Những loại hàng hoá này thường gây khó khăn trong vấn đề đóng gói và vận chuyển. Nhu cầu gửi hàng đi nước […]
KIẾN THỨC VỀ KHO CFS Kho Container Freight Station là gì? Kho CFS (Container Freight Station): là hệ thống kho được gọi là trạm vận chuyển hàng hóa container được thiết kế để thu gom, lưu trữ và chia tách hàng hóa lẻ của nhiều hàng hóa vào một container chung. Điều này giúp khách […]
Các loại rủi ro trong quá trình vận chuyển hàng hóa Vận chuyển đường biển là cách tốt nhất và an toàn nhất đối với các công ty chuyên nhập khẩu hàng hóa lớn. Đặc biệt là máy móc và thiết bị nặng nề. Vận chuyển đường biển có thể gặp phải nhiều loại rủi […]
LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI GIAO NHẬN CONTAINER RỖNG KHÁI NIỆM: Để tránh chi phí không cần thiết, bị trả hàng hoặc bị kiện, bạn cần chú ý một số chi tiết khi giao nhận container rỗng. Đóng hàng tại kho của mình: chở các container rỗng đến kho của bạn để đóng. Đóng hàng […]
Những điều cần biết khi vận chuyển container lạnh 1.Vận chuyển container hàng lạnh bằng đường biển Nếu bạn muốn chuyển hàng đi nước ngoài bằng đường biển, điều đầu tiên bạn phải làm là đăng ký. Để đặt container lạnh, bạn phải trả tiền cho hãng tàu. Nếu bạn không thể tự mình xác […]
Container Lạnh I. Container lạnh là gì? Container lạnh (Reefer container) là một dạng phổ biến của container nhiệt. Được sử dụng trong vận chuyển hàng đông lạnh. Ngoài ra các hàng tươi sống, như trái cây, hoa, rau quả, thịt cá,… và các sản phẩm từ sữa. Chúng cần được vận chuyển ở nhiệt […]
Hàng rời và phân loại hàng rời Khái niệm và phân loại Nhóm 1: Hàng rời rắn được tạo thành từ các phần tử nhỏ, hạt nhỏ hoặc hàng khô. Lương thực, bột mì và các loại hàng rời khác có thể được chở với số lượng lớn trên tàu. Nhóm 2: hàng rời lỏng […]
- 1
- 2