Thủ Tục Mới Về Phê Chuẩn Tài Liệu Khai Thác Bảo Đảm Hoạt Động Bay

Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam vừa cập nhật, ban hành quy định thủ tục hành chính mới liên quan đến việc thẩm định và phê chuẩn Tài liệu khai thác bảo đảm hoạt động bay

Đứng dưới lăng kính quản trị vận hành và quản lý rủi ro hàng không, việc chuẩn hóa thủ tục này là bước đi sòng phẳng nhằm phân định rõ trách nhiệm của các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, đồng thời nâng cao tính liên tục và độ tin cậy cho toàn bộ hạ tầng quản lý không lưu quốc gia

1 Minh bạch hóa quy trình thẩm định và tinh gọn thời gian xử lý thủ tục

Thủ tục mới quy định rõ ràng về thành phần hồ sơ, tiêu chuẩn kỹ thuật cũng như mốc thời gian thẩm định đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ ANS:

Rút ngắn lead-time phê duyệt hành chính: Quy trình mới thiết lập hạn định xử lý rõ ràng, giúp các đơn vị quản lý bay nhanh chóng cập nhật các phương thức vận hành mới, giảm thiểu thời gian chờ đợi thủ tục giấy tờ lãng phí

Số hóa hồ sơ và đồng bộ hóa dữ liệu quản lý: Các cơ sở cung cấp dịch vụ ANS thực hiện nộp và theo dõi tiến độ phê chuẩn trên hệ thống dịch vụ công trực tuyến, giúp Cục Hàng không kiểm soát chính xác lịch sử chỉnh sửa và tính chuẩn xác của từng chương mục tài liệu

2 Chuẩn hóa nội dung tài liệu theo các tiêu chuẩn quốc tế của ICAO

Tài liệu khai thác bảo đảm hoạt động bay phê chuẩn mới phải tuân thủ nghiêm ngặt các Phụ ước (Annexes) của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế:

Đồng bộ quy trình A-CDM và quản lý luồng không lưu ATFM: Tài liệu khai thác mới bắt buộc tích hợp sâu các quy định phối hợp ra quyết định A-CDM, tối ưu hóa phương thức phân luồng không lưu nhằm giảm thiểu thời gian bay chờ trên không và tiết kiệm nhiên liệu Jet A1 cho các hãng bay

Cập nhật các kịch bản ứng phó sự cố khẩn cấp: Chuẩn hóa quy trình vận hành trong các điều kiện khí tượng phức tạp, các tình huống can thiệp nhiễu tần số vô tuyến hoặc sự cố kỹ thuật hạ tầng, đảm bảo lực lượng kiểm soát viên không lưu luôn có kịch bản xử lý chuẩn xác nhất

3 Nâng cao năng lực kiên tâm và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho toàn mạng bay

Việc áp dụng thủ tục phê chuẩn mới tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc đưa các công nghệ không lưu hiện đại vào khai thác thực tế:

Nâng cao trách nhiệm giải trình của nhà khai thác: Cấu trúc tài liệu mới quy định chặt chẽ trách nhiệm cá nhân đối với từng vị trí điều hành bay, từ kiểm soát viên tại đài TWR, APP đến các trung tâm kiểm soát đường dài ACC

Bảo đảm tính đồng bộ toàn hệ thống: Việc chuẩn hóa khung tài liệu giúp tất cả các cảng hàng không từ lớn đến nhỏ áp dụng thống nhất một tập hợp quy chuẩn vận hành, tạo ra sự nhịp nhàng giữa đài kiểm soát không lưu, đơn vị MRO và lực lượng phục vụ mặt đất