Nội Dung
Ngày 22/9, Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức cuộc họp khẩn để triển khai phương án đối phó siêu bão Ragasa. Đây được dự báo là một trong những cơn bão mạnh nhất từng xuất hiện trên Biển Đông trong năm 2025, với sức gió cực đại lên tới 270 km/h.
Theo lãnh đạo VATM, siêu bão Ragasa không chỉ gây ảnh hưởng trên diện rộng mà còn đe dọa trực tiếp đến công tác điều hành bay dân dụng. Trong ít nhất hai ngày tới, bão duy trì cường độ mạnh và có khả năng tác động tới các phân khu kiểm soát không lưu (ACC) Hà Nội, Hồ Chí Minh cũng như nhiều sân bay tại miền Bắc và miền Trung.
Dữ liệu khí tượng cho thấy phạm vi gió mạnh trải dài từ vĩ tuyến 18 trở ra phía Bắc. Ngay cả khi tâm bão còn cách 300 – 400 km, các sân bay vẫn có nguy cơ hứng chịu mưa lớn, dông lốc và gió giật mạnh. Điều này khiến các chuyến bay qua khu vực Bắc và Trung Bộ buộc phải điều chỉnh lộ trình hoặc hoãn giờ cất hạ cánh.
Trung tâm Khí tượng Hàng không đã đưa ra nhiều kịch bản dự báo. Nếu bão dịch chuyển lên phía Bắc, mức độ ảnh hưởng đến các sân bay Việt Nam có thể giảm. Tuy nhiên, trong trường hợp Ragasa giữ nguyên hướng đi Tây – Tây Bắc, rủi ro đối với hoạt động bay sẽ ở mức rất cao.
Ngay sau cuộc họp khẩn, VATM đã chỉ đạo toàn hệ thống kích hoạt phương án phòng chống bão và áp thấp nhiệt đới. Các đơn vị trực thuộc phân công rõ nhiệm vụ, triển khai chế độ trực ban 24/24.
Nguyên tắc “4 tại chỗ” được nhấn mạnh: chỉ huy tại chỗ, lực lượng tại chỗ, phương tiện tại chỗ và hậu cần tại chỗ. Các ca kíp điều hành bay được bố trí đủ quân số, sẵn sàng xử lý tình huống xấu có thể xảy ra.
Song song đó, hệ thống điều hành bay được rà soát kỹ lưỡng. Các phương án chuyển hướng chuyến bay, thay đổi độ cao hoặc phân luồng tạm thời đã được xây dựng. Điều này nhằm đảm bảo duy trì hoạt động bay trong điều kiện an toàn cao nhất.
Không chỉ VATM, nhiều cơ quan quản lý khác cũng vào cuộc. Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành công điện khẩn, yêu cầu các đơn vị trực thuộc và chính quyền địa phương tập trung phòng chống siêu bão Ragasa.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ chỉ đạo các hãng bay bám sát diễn biến thời tiết, chủ động điều chỉnh lịch khai thác. Các cảng hàng không phải kiểm tra hệ thống cơ sở hạ tầng, từ nhà ga, đường băng, sân đỗ cho đến hệ thống chiếu sáng và thông tin liên lạc, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường lực lượng trực ứng phó, kết nối chặt chẽ với Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn ở các khu vực trọng điểm.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, siêu bão Ragasa hình thành ngoài khơi Philippines và đã mạnh lên cấp 16 – 17, giật trên cấp 17. Sóng biển cao trên 10 mét, biển động dữ dội, gây nguy hiểm đặc biệt cho tàu thuyền hoạt động tại khu vực Bắc và giữa Biển Đông.
Khoảng tối ngày 22/9, tâm bão di chuyển vào Biển Đông và trở thành cơn bão số 9 trong năm 2025. Sau khi vào biển, bão có xu hướng tăng tốc, di chuyển khoảng 20 km/h theo hướng Tây – Tây Bắc, giữ nguyên cường độ rất mạnh.
Các chuyên gia nhận định, sức gió của Ragasa thậm chí còn vượt mức cực đại của bão Yagi năm 2024, vốn đã gây thiệt hại nặng cho nhiều tỉnh ven biển.
Với đặc điểm di chuyển nhanh, phạm vi ảnh hưởng rộng, Ragasa có thể làm gián đoạn hàng trăm chuyến bay trong khu vực. Hoạt động tại các sân bay lớn như Nội Bài, Vinh, Đà Nẵng hoặc Phú Bài có khả năng bị ảnh hưởng trực tiếp.
Các hãng hàng không phải chuẩn bị sẵn phương án hoãn, hủy hoặc điều chỉnh lịch trình bay để đảm bảo an toàn cho hành khách. Đối với hành khách quốc tế, công tác phối hợp giữa các cơ quan điều hành bay khu vực cũng được xem là yếu tố then chốt nhằm giảm thiểu rủi ro.
Siêu bão Ragasa đang tạo ra thách thức chưa từng có cho hoạt động hàng không dân dụng tại Việt Nam trong năm 2025. Việc triển khai kịp thời các biện pháp ứng phó, từ VATM cho đến Cục Hàng không và các hãng bay, sẽ quyết định khả năng duy trì an toàn bay trong điều kiện khắc nghiệt.
Người dân và hành khách cần thường xuyên cập nhật thông tin từ các cơ quan chức năng và hãng hàng không để chủ động điều chỉnh kế hoạch đi lại. Nội Bài Express sẽ tiếp tục theo dõi và cung cấp những thông tin mới nhất về tình hình siêu bão Ragasa cũng như tác động của nó đến ngành hàng không.
Xem thêm: