Ngành Hàng Không Việt Nam Đặt 5 Trụ Cột Chiến Lược Để Bứt Phá Giai Đoạn Mới

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về kết quả triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải hàng không, đồng thời xác định 5 trụ cột chiến lược nhằm dẫn dắt ngành bước vào giai đoạn tăng tốc. Đây được xem là nền tảng quan trọng để ngành hàng không phát triển bền vững, hiện đại và hội nhập sâu rộng trong thập kỷ tới.

Tăng Tốc Hạ Tầng: Một Thập Kỷ Phát Triển Mạnh Mẽ

Giai đoạn 2014–2024 đánh dấu bước chuyển mình nổi bật của hệ thống hạ tầng hàng không Việt Nam. Hiện cả nước có 22 cảng hàng không đang khai thác, bố trí dọc trục Bắc–Nam theo mô hình trục nan, đảm bảo tiêu chuẩn ICAO. Trong đó có 19/22 cảng đạt cấp 4C, 4D hoặc 4E.

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang được hoàn thiện và được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại hàng đầu khu vực, giảm tải cho Tân Sơn Nhất và nâng cao năng lực kết nối quốc tế.

Theo đánh giá của ICAO tháng 5/2024, chỉ số an toàn hàng không của Việt Nam đạt 78,14%, cao hơn mức trung bình thế giới. Cùng với đó, quy hoạch tổng thể các cảng hàng không đã được hoàn thiện và trình cấp thẩm quyền phê duyệt.

Đội Tàu Bay Phát Triển, Mạng Lưới Kết Nối Rộng Khắp

Đội tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam dù từng có giai đoạn bị ảnh hưởng bởi yếu tố khách quan nhưng đã phục hồi và dự kiến đạt khoảng 220 chiếc vào tháng 9/2025. Hiện Việt Nam có sáu hãng hàng không khai thác các dòng máy bay hiện đại, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa và quốc tế.

Việt Nam đã ký 76 hiệp định và thỏa thuận hàng không song phương và đa phương, mở ra chính sách bầu trời rộng mở, thu hút hơn 70 hãng hàng không quốc tế kết nối đến hầu hết thị trường trọng điểm trên thế giới.

Chuyển Đổi Số Và Xã Hội Hóa Hạ Tầng Hàng Không

Ngành hàng không đã triển khai nhiều giải pháp chuyển đổi số như A-CDM, định danh điện tử qua VNeID, tối ưu quy trình và nâng cao trải nghiệm hành khách. Việc thu hút vốn tư nhân vào hạ tầng bước đầu đạt kết quả, dù số lượng dự án còn hạn chế.

Trong khi vận tải hành khách do doanh nghiệp tư nhân chiếm thị phần lớn, vận tải hàng hóa vẫn cần được đẩy mạnh để đáp ứng nhu cầu logistics đang tăng trưởng.

5 Trụ Cột Chiến Lược Để Ngành Hàng Không Bứt Phá

Cục Hàng không Việt Nam xác định 5 trụ cột chiến lược làm nền tảng cho giai đoạn phát triển mới.

1. Hoàn Thiện Thể Chế Và Chính Sách

Trọng tâm là sửa đổi Luật Hàng không và các văn bản liên quan nhằm tạo hành lang pháp lý minh bạch, thuận lợi để huy động vốn xã hội hóa đầu tư vào hạ tầng hàng không, đáp ứng nhu cầu phát triển dài hạn.

2. Phát Triển Hạ Tầng Đồng Bộ Và Kết Nối Đa Phương Thức

Ngành hàng không đặt mục tiêu hoàn thành các dự án trọng điểm như Long Thành và Gia Bình, đồng thời phát triển hệ thống giao thông kết nối giữa cảng hàng không với đường bộ, đường sắt. Mô hình đô thị sân bay gắn với trung tâm logistics sẽ là xu hướng được ưu tiên trong thời gian tới.

3. Chuyển Đổi Xanh Và Ứng Dụng Công Nghệ Hiện Đại

Ngành hàng không sẽ thúc đẩy lộ trình sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF), hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đồng thời, các công nghệ như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn và hệ thống quản lý điều hành bay thông minh sẽ được triển khai rộng rãi.

4. Phát Triển Nguồn Nhân Lực Và Nâng Cao Năng Lực Doanh Nghiệp

Ngành đặt mục tiêu xây dựng cơ chế thu hút nhân lực chất lượng cao, đầu tư vào đào tạo chuyên sâu. Bên cạnh đó, năng lực bảo dưỡng, sửa chữa máy bay (MRO) sẽ được tăng cường để nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường khu vực.

5. Tăng Cường Hội Nhập Và Hợp Tác Quốc Tế

Việt Nam sẽ đẩy mạnh đàm phán các hiệp định mở cửa bầu trời, tham gia tích cực vào các tổ chức quốc tế như ICAO và IATA nhằm tiếp cận công nghệ mới, chuẩn quản lý tiên tiến, góp phần nâng cao vị thế của ngành hàng không trong khu vực.

Mục Tiêu Đến 2035: Tầm Cao Mới Của Hàng Không Việt Nam

Ngành hàng không Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2035:

• Quy mô đội tàu bay đạt 300–320 chiếc, trong đó có đội bay chở hàng chuyên dụng.

• Hình thành hai trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế tại vùng Thủ đô và TP. Hồ Chí Minh.

• Đảm bảo 97% dân số có thể tiếp cận sân bay trong bán kính 100 km.

• Xây dựng hệ thống cảng hàng không thông minh, thân thiện môi trường.

• Chuyển đổi số toàn diện và triển khai rộng rãi SAF.

Với định hướng chiến lược rõ ràng và 5 trụ cột phát triển bền vững, ngành hàng không Việt Nam đang tạo nền móng vững chắc để bước vào giai đoạn bứt phá, đáp ứng nhu cầu vận tải, logistics và kết nối quốc tế trong những thập niên tới.