Hàng Không Hải Quân Trung Quốc ‘Cất Cánh’ Nhờ Chiếc Tiêm Kích Bị Lãng Quên Của Ukraine

Lịch sử phát triển lực lượng không quân hải quân Trung Quốc ghi nhận bước ngoặt lớn khi nước này sở hữu mẫu máy bay thử nghiệm T-10K-7 – nguyên mẫu của dòng tiêm kích hạm Su-33 bị bỏ quên tại Ukraine sau khi Liên Xô tan rã

Đứng dưới lăng kính quản trị kỹ thuật hàng không và phát triển hạ tầng quốc phòng, thương vụ mua lại T-10K-7 không chỉ giúp Bắc Kinh rút ngắn hàng thập kỷ nghiên cứu phát triển (R&D) mà còn là bài toán sòng phẳng nhằm tối ưu hóa chi phí, làm nền tảng cho sự ra đời của dòng tiêm kích hạm J-15 và sự cất cánh của lực lượng tàu sân bay Trung Quốc

Giải mã công nghệ T-10K-7 và bước tắt trong lộ trình R&D

Chiếc T-10K-7 nằm lại nhà máy ở Ukraine trong tình trạng xuống cấp nhưng vẫn giữ nguyên các giá trị cốt lõi về thiết kế khí động học hàng không hạm:

Tối ưu hóa thiết kế cánh xếp và cơ cấu móc hãm đà: Việc tiếp cận mẫu thử nghiệm giúp các kỹ sư Trung Quốc giải mã chính xác kết cấu chịu lực của bộ càng đáp chuyên dụng, hệ thống móc hãm đà Arresting Gear và cơ cấu cánh gập – những thách thức kỹ thuật lớn nhất khi chuyển đổi tiêm kích mặt đất thành tiêm kích hạm

Cắt giảm lead-time nghiên cứu và chi phí thử nghiệm: Thay vì phải bắt đầu từ số 0 với hàng loạt thử nghiệm thất bại tốn kém, Trung Quốc đã sở hữu ngay mô hình vật lý hoàn chỉnh để phân tích ngược (Reverse Engineering), rút ngắn nhiều năm thử nghiệm tĩnh không và động lực học

Chuẩn hóa quy trình vận hành cất-hạ cánh trên tàu sân bay (STOBAR)

Từ nền tảng T-10K-7, dòng tiêm kích J-15 ra đời, cho phép Hải quân Trung Quốc xây dựng và hoàn thiện quy trình vận hành trên tàu sân bay Liaoning và Shandong:

Tối ưu hóa kỹ thuật cất cánh cầu nhảy Ski-jump: Xây dựng các tiêu chuẩn về tải lượng cất cánh tối đa MTOW và phương án phân bổ nhiên liệu Jet A1 sao cho phù hợp với chiều dài đường băng ngắn trên tàu sân bay, cân bằng giữa bán kính tác chiến và lượng vũ khí mang theo

Hình thành quy trình phối hợp ra quyết định trên boong tàu: Chuẩn hóa toàn bộ dây chuyền phục vụ mặt đất trên tàu sân bay, từ công tác di chuyển tàu bay bằng thang nâng, bảo dưỡng MRO trong hangar ngầm cho đến quy trình phóng đà và thu hồi tàu bay khép kín với chỉ số an toàn cao

Điểm tựa kiên tâm cho chiến lược vươn ra đại dương

Sự thành công của chương trình J-15 xuất phát từ T-10K-7 đã đặt nền móng vững chắc cho sự bứt phá hạ tầng hàng không hải quân thế hệ tiếp theo:

Chuyển đổi sang công nghệ phóng từ trường CATOBAR: Kinh nghiệm tích lũy từ vận hành J-15 giúp Hải quân Trung Quốc dễ dàng nâng cấp sang dòng J-15B và tiêm kích tàng hình thế hệ mới J-35 trên tàu sân bay Fujian trang bị hệ thống phóng từ trường EMALS

Sẵn sàng năng lực kiểm soát không phận và không lưu hàng hải: Giúp hình thành các phi đội tiêm kích hạm có khả năng tác chiến đường dài, bảo vệ các hành lang logistics hàng hải và duy trì năng lực răn đe chiến lược trên các vùng biển quốc tế