Author Archives: team_cantho

Hướng tới hệ thống an ninh hàng không hiện đại, có khả năng thích ứng cao Trong bối cảnh chuyển đổi số và hội nhập quốc tế sâu rộng, việc xây dựng hệ thống an ninh hàng không hiện đại, thống nhất và có khả năng thích ứng cao là vấn đề được đặt ra. […]

BƯỚC NGOẶT CÔNG NGHỆ KHÔNG LƯU: AUTOFLIGHT ĐẠT CHỨNG NHẬN QUỐC TẾ ĐẦU TIÊN CHO MÁY BAY eVTOL Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài. Nhà sản xuất máy bay điện AutoFlight của Trung Quốc […]

TỐI ƯU HÓA MẠNG LƯỚI BAY VỆ TINH: BỐN ĐIỀU KIỆN CƠ BẢN ĐỂ PHÁT TRIỂN HÀNG KHÔNG CHẶNG NGẮN TẠI VIỆT NAM Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển các đường bay chặng ngắn dưới 555 km. Hàng không chặng ngắn được định nghĩa là hoạt động khai thác tàu bay cỡ nhỏ […]

TĂNG CƯỜNG PHÒNG NGỪA CÁC BIẾN SỐ GÂY MẤT AN TOÀN HÀNG KHÔNG HIỆN ĐẠI Đối mặt với áp lực tăng trưởng lưu lượng không lưu đỉnh điểm vào giữa năm 2026, bài toán giữ vững hệ số an toàn tuyệt đối đang thúc đẩy ngành hàng không phải chủ động thắt chặt hành lang […]

PHÂN TÍCH HIỆN TƯỢNG SỤT GIẢM XUẤT KHẨU NHIÊN LIỆU BAY CỦA HÀN QUỐC SANG MỸ Xu hướng sụt giảm mạnh trong hoạt động xuất khẩu nhiên liệu hàng không của Hàn Quốc sang thị trường Mỹ năm 2026 là một minh chứng điển hình cho thấy dòng chảy vĩ mô của chuỗi cung ứng […]

CHIẾN LƯỢC MỞ RỘNG TRỤC BAY XUYÊN BIÊN GIỚI: VIETJET THÚC ĐẨY KẾT NỐI HÀNG KHÔNG VIỆT NAM – ẤN ĐỘ Trong chiến lược đa dạng hóa mạng lưới vận tải quốc tế năm 2026, việc Vietjet tích cực thúc đẩy các đường bay thẳng Việt Nam – Ấn Độ là một case-study điển hình […]

Hướng tới hệ thống an ninh hàng không hiện đại, có khả năng thích ứng cao Trong cấu trúc quản trị vận hành hàng không hiện đại, việc hướng tới một hệ thống an ninh có khả năng thích ứng cao không chỉ là bài toán nâng cấp kỹ thuật, mà là chiến lược cốt […]