Hàng không toàn cầu hỗn loạn vì Trung Đông đóng cửa không phận

Cuộc khủng hoảng hàng không nghiêm trọng đang diễn ra khi nhiều quốc gia Trung Đông đồng loạt đóng cửa không phận do căng thẳng quân sự leo thang. Việc đình chỉ hoạt động của các sân bay lớn trong khu vực đã khiến mạng lưới hàng không toàn cầu rơi vào tình trạng hỗn loạn, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng trăm nghìn hành khách và chuỗi vận tải quốc tế.

Đặc biệt, việc tạm dừng hoạt động tại các sân bay trung chuyển lớn như Dubai International Airport và Hamad International Airport đã gây ra sự gián đoạn chưa từng có đối với các đường bay nối châu Âu, châu Á và châu Phi.

Trung Đông đóng cửa không phận, hàng không toàn cầu tê liệt

Ngày 28/2, căng thẳng quân sự giữa Israel và Iran leo thang với các cuộc tấn công tên lửa và UAV vào các cơ sở hạ tầng chiến lược. Trước nguy cơ đe dọa an toàn hàng không dân dụng, nhiều quốc gia trong khu vực như UAE, Qatar, Jordan và Iraq đã buộc phải đóng cửa không phận.

Động thái này khiến ngành hàng không toàn cầu rơi vào tình trạng gián đoạn nghiêm trọng, khi khu vực Trung Đông vốn là “huyết mạch” của các tuyến bay đường dài giữa các châu lục.

Hơn nửa triệu hành khách bị mắc kẹt

Theo dữ liệu từ hệ thống theo dõi chuyến bay FlightRadar24, chỉ trong 24 giờ đầu tiên sau khi lệnh đóng cửa không phận được ban hành:

• Hơn 280 chuyến bay bị hủy hoàn toàn

• Khoảng 250 chuyến bay bị hoãn kéo dài

• Trên 500.000 hành khách bị ảnh hưởng trên toàn cầu

Sân bay Dubai mỗi ngày phục vụ khoảng 250.000 hành khách, trong khi sân bay Doha cũng là trung tâm trung chuyển lớn của khu vực. Việc hai đầu mối này tạm ngừng hoạt động khiến nhiều hành khách trên các tuyến bay liên lục địa bị mắc kẹt.

Hàng trăm máy bay phải quay đầu giữa hành trình

Một hiện tượng hiếm gặp trong lịch sử hàng không đã xảy ra khi hàng trăm máy bay đang bay trên các đại dương buộc phải quay đầu hoặc chuyển hướng.

Nhiều chuyến bay từ châu Âu như Dublin, Warsaw hay Istanbul đã bay được nửa chặng đường nhưng phải quay trở lại điểm khởi hành. Trong khi đó, các chuyến bay từ Mỹ đến châu Á hoặc Đông Nam Á phải hạ cánh tạm thời tại các sân bay trung gian như Cairo hoặc Athens.

Tình trạng này được các chuyên gia gọi là “cuộc di cư ngược trên không”, khi các máy bay đồng loạt rời khỏi khu vực Trung Đông để đảm bảo an toàn.

Các trung tâm hàng không quốc tế bị ảnh hưởng dây chuyền

Không chỉ Trung Đông, cuộc khủng hoảng này còn gây ảnh hưởng dây chuyền đến nhiều trung tâm hàng không lớn trên thế giới.

Các sân bay tại London, Paris, Singapore, Sydney và New York đều ghi nhận tình trạng thiếu máy bay do nhiều phi cơ bị mắc kẹt tại vùng Vịnh. Điều này khiến nhiều chuyến bay nối chuyến bị đình trệ và hàng nghìn hành khách phải chờ đợi trong nhiều giờ hoặc nhiều ngày.

Tại Singapore Changi Airport, hàng loạt chuyến bay đi và đến Trung Đông đã bị hủy. Giới chức sân bay khuyến cáo hành khách cần kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi di chuyển ra sân bay để tránh tình trạng quá tải tại nhà ga.

Các hãng hàng không tạm dừng hoạt động

Nhiều hãng hàng không lớn đã phải tạm dừng toàn bộ mạng lưới bay trong khu vực để đảm bảo an toàn.

Emirates thông báo tạm dừng hoạt động tại Dubai và ưu tiên hỗ trợ hành khách đổi vé hoặc hoàn tiền. Trong khi đó, Qatar Airways cũng xác nhận đình chỉ các chuyến bay tại Doha cho đến khi tình hình an ninh được đảm bảo.

Các hãng bay khuyến cáo hành khách nên:

• Kiểm tra trạng thái chuyến bay qua ứng dụng hoặc email

• Liên hệ trực tuyến để thay đổi lịch trình

• Kiểm tra quyền lợi bảo hiểm du lịch đối với các chuyến bay bị gián đoạn

Nguy cơ gián đoạn vận tải hàng hóa quốc tế

Ngoài hành khách, cuộc khủng hoảng này cũng ảnh hưởng lớn đến chuỗi vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Trung Đông vốn là điểm trung chuyển quan trọng của nhiều tuyến vận tải quốc tế giữa châu Âu, châu Á và châu Phi.

Việc đóng cửa không phận khiến nhiều chuyến bay cargo phải chuyển hướng hoặc kéo dài hành trình, dẫn đến nguy cơ chậm trễ giao hàng và tăng chi phí logistics.

Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc theo dõi sát sao tình hình hàng không quốc tế và lựa chọn đối tác logistics uy tín là yếu tố quan trọng để đảm bảo kế hoạch vận chuyển không bị gián đoạn.

Tình hình vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt

Hiện tại, các cơ quan quản lý hàng không vẫn chưa đưa ra mốc thời gian cụ thể về việc mở lại không phận tại Trung Đông. Diễn biến an ninh khu vực vẫn rất phức tạp và có thể tiếp tục ảnh hưởng đến mạng lưới hàng không toàn cầu trong thời gian tới.

Các chuyên gia cho rằng đây có thể là một trong những cuộc khủng hoảng hàng không lớn nhất trong nhiều năm gần đây, khi yếu tố địa chính trị tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải quốc tế.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan