Xung đột Trung Đông làm gián đoạn hàng không, giá nhiên liệu tăng khiến vé máy bay leo thang

Xung đột tại Trung Đông tiếp tục gây ảnh hưởng sâu rộng đến ngành hàng không toàn cầu khi nhiều khu vực không phận vẫn bị hạn chế khai thác. Theo cập nhật từ Cục Hàng không Việt Nam, đến ngày 15/3, hoạt động bay qua khu vực này vẫn chưa thể trở lại bình thường, buộc các hãng hàng không phải điều chỉnh lịch bay và đường bay.

Không phận Trung Đông bị hạn chế, chuyến bay phải điều chỉnh

Hiện nay, nhiều vùng trời quan trọng tại Trung Đông vẫn áp dụng các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt. Đáng chú ý, vùng thông báo bay Doha thuộc Qatar liên tục duy trì các hạn chế đối với chuyến bay quá cảnh.

Trong nhiều thời điểm, không phận khu vực này đóng cửa hoàn toàn với các chuyến bay đi qua, trong khi các chuyến bay đến và đi chỉ được khai thác với tần suất hạn chế thông qua các hành lang bay được chỉ định và phải có sự chấp thuận trước từ cơ quan chức năng.

Tại United Arab Emirates, tình hình cũng không khả quan hơn khi các cơ quan quản lý tiếp tục áp dụng biện pháp điều tiết không lưu chặt chẽ. Một số khu vực không phận vẫn đóng cửa từng phần, khiến hoạt động bay bị gián đoạn.

Những hạn chế này khiến nhiều chuyến bay quốc tế phải bay vòng, kéo dài thời gian hành trình và làm tăng đáng kể chi phí khai thác.

Các hãng hàng không khai thác hạn chế, ưu tiên chuyến bay cần thiết

Trong bối cảnh trên, nhiều hãng hàng không lớn đã phải điều chỉnh kế hoạch khai thác.

Qatar Airways hiện tạm đình chỉ phần lớn các chuyến bay thường lệ đến và đi từ sân bay quốc tế Hamad tại Doha, chỉ duy trì một số chuyến bay hạn chế khi được cấp phép.

Trong giai đoạn từ 15 đến 17/3, hãng tập trung khai thác một số đường bay quan trọng từ Doha đến các thành phố như Istanbul, Bangkok và Kuala Lumpur, đồng thời bố trí chuyến bay từ Dallas, Toronto, Amsterdam và Frankfurt để hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng.

Tại Việt Nam, chuyến bay QR7351 đã vận chuyển hơn 400 hành khách mắc kẹt từ Hà Nội đi Paris, cho thấy nỗ lực giải tỏa hành khách trong bối cảnh gián đoạn.

Trong khi đó, Emirates vẫn duy trì khai thác hạn chế sau khi một phần không phận được mở lại. Hãng tiếp tục vận hành các chuyến bay giữa Dubai và Hà Nội, TP.HCM, cũng như các chặng nối Bangkok – Đà Nẵng, nhưng phải hủy một số chuyến bay do hạn chế khai thác.

Etihad Airways cũng chỉ duy trì lịch bay thương mại giới hạn giữa Abu Dhabi và một số điểm đến. Đáng chú ý, từ ngày 14 đến 20/3, hãng đã khôi phục các chuyến bay chở khách giữa Hà Nội và Abu Dhabi, dự kiến phục vụ gần 3.000 hành khách, trong khi các chuyến bay chở hàng vẫn hoạt động bình thường.

Giá nhiên liệu tăng gây áp lực lên giá vé máy bay

Một trong những tác động rõ rệt nhất từ xung đột là giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh. Khi các chuyến bay phải thay đổi lộ trình, bay vòng để tránh khu vực nguy hiểm, lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng đáng kể.

Điều này khiến chi phí vận hành của các hãng bay tăng cao, buộc họ phải cân nhắc điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí.

Bên cạnh đó, nguồn cung nhiên liệu tại khu vực Trung Đông – vốn là trung tâm năng lượng toàn cầu – cũng bị ảnh hưởng bởi căng thẳng địa chính trị, càng làm giá nhiên liệu leo thang.

Tác động dây chuyền đến hành khách và chuỗi vận tải

Việc gián đoạn không phận không chỉ ảnh hưởng đến các hãng hàng không mà còn tác động trực tiếp đến hành khách và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hành khách phải đối mặt với nguy cơ:

• Chuyến bay bị hoãn hoặc hủy

• Thời gian bay kéo dài do phải đổi lộ trình

• Chi phí vé máy bay tăng cao

Trong khi đó, hoạt động vận tải hàng hóa quốc tế cũng bị ảnh hưởng khi thời gian giao hàng kéo dài và chi phí logistics tăng.

Hàng không toàn cầu đối mặt thách thức dài hạn

Tình hình tại Trung Đông cho thấy ngành hàng không đang chịu tác động mạnh từ các yếu tố địa chính trị. Khi các khu vực không phận quan trọng bị gián đoạn, toàn bộ mạng lưới bay quốc tế sẽ bị ảnh hưởng.

Trong thời gian tới, nếu xung đột chưa hạ nhiệt, giá vé máy bay có thể tiếp tục tăng, đồng thời các hãng bay sẽ phải duy trì trạng thái khai thác linh hoạt để ứng phó với rủi ro.

Đối với hành khách, việc theo dõi thông tin từ hãng bay và chủ động kế hoạch di chuyển sẽ là yếu tố quan trọng để hạn chế ảnh hưởng trong bối cảnh thị trường hàng không còn nhiều biến động.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan