Nội Dung
Sau chặng đường đầy thử thách của nhiệm kỳ 2020–2025, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khẳng định vai trò tiên phong trong phát triển hạ tầng hàng không và đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp nhà nước chủ lực trong lĩnh vực này trong giai đoạn tới.
Bắt đầu nhiệm kỳ giữa năm 2020 – thời điểm đại dịch Covid-19 lan rộng toàn cầu – ACV phải đối mặt với giai đoạn khủng hoảng kéo dài chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không. Ảnh hưởng của dịch, cùng với các biến động địa chính trị, thiên tai và khủng hoảng năng lượng, khiến lưu lượng khách quốc tế giảm mạnh từ 70% đến 99% trong ba năm liên tiếp.
Tuy nhiên, nhờ sự chỉ đạo linh hoạt, đoàn kết và chủ động từ Đảng ủy, Hội đồng quản trị và Ban điều hành, ACV đã thực hiện thành công mục tiêu kép: vừa phòng chống dịch hiệu quả, vừa đảm bảo hoạt động sản xuất – kinh doanh duy trì ổn định. Các giải pháp trọng tâm như kiểm soát chi phí, tối ưu dây chuyền vận hành, quản lý dòng tiền chặt chẽ và đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm đã giúp doanh nghiệp giữ vững dòng tiền và đảm bảo lợi nhuận.
Kết quả, đến tháng 6/2025, tổng doanh thu toàn nhiệm kỳ của ACV ước đạt hơn 75.000 tỷ đồng, vượt 4,5% kế hoạch; lợi nhuận trước thuế đạt hơn 32.000 tỷ đồng, tăng 30% so với chỉ tiêu. Tổng tài sản doanh nghiệp cũng tăng mạnh, từ hơn 57.000 tỷ đồng năm 2019 lên 76.500 tỷ đồng năm 2024.
Trong nhiệm kỳ 2020–2025, ACV đã được Chính phủ giao triển khai nhiều dự án trọng điểm quốc gia như Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và Dự án thành phần 3 – Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Đáng chú ý, Nhà ga T3 được khánh thành sớm hơn kế hoạch hai tháng vào tháng 4/2025.
Song song, ACV cũng hoàn thành hàng loạt công trình khác như Nhà ga T2 Phú Bài, nâng cấp sân bay Điện Biên… Nâng tổng công suất thiết kế nhà ga do ACV khai thác lên 126 triệu lượt khách/năm, tăng hơn 30% so với đầu nhiệm kỳ.
Ngoài ra, doanh nghiệp cũng tăng vốn điều lệ lên hơn 35.800 tỷ đồng thông qua chi trả cổ tức bằng cổ phiếu – một bước đi chiến lược nhằm củng cố năng lực tài chính và đầu tư dài hạn.
Đảng bộ ACV xác định chủ đề cho nhiệm kỳ 2025–2030 là: “Xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh; nâng cao chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế; đẩy mạnh chuyển đổi số và đầu tư hạ tầng, góp phần phát triển kinh tế đất nước trong kỷ nguyên phồn vinh”.
Với nền tảng vững chắc, ACV đặt loạt mục tiêu đầy tham vọng cho 5 năm tới:
Tổng lượng hành khách: >700 triệu lượt
Hàng hóa vận chuyển: >10 triệu tấn
Doanh thu: >148.000 tỷ đồng
Lợi nhuận trước thuế: >30.000 tỷ đồng
Tổng tài sản: >136.000 tỷ đồng vào năm 2029
Vốn chủ sở hữu: >72.000 tỷ đồng
Về đầu tư, ACV sẽ chi khoảng 210.000 tỷ đồng để mở rộng các cảng hàng không lớn như Nội Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Long Thành (giai đoạn 2), cũng như nâng cấp các sân bay địa phương như Cà Mau, Đồng Hới, Cát Bi… Mục tiêu đưa tổng công suất thông qua đạt 179 triệu lượt hành khách/năm, tăng 30% so với nhiệm kỳ trước.
ACV cũng sẽ thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, xây dựng hệ sinh thái dịch vụ sân bay thông minh, đồng bộ. Các dịch vụ phi hàng không như logistics, thương mại, năng lượng… sẽ được đầu tư bài bản để tăng tỷ trọng trong tổng doanh thu lên 25–30%.
Song song, ACV sẽ chuyển đổi mô hình kinh doanh theo hướng hợp tác – nhượng quyền, hợp tác với các thương hiệu mạnh nhằm nâng cao trải nghiệm khách hàng và giá trị khai thác thương mại.
Về chiến lược mạng bay, ACV sẽ xúc tiến mở rộng các đường bay tại các cảng trọng điểm như Long Thành, Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Trong đó, Long Thành được định hướng trở thành điểm trung chuyển hàng không quốc tế kết nối châu Á – châu Âu – Bắc Mỹ – Thái Bình Dương, đưa Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong mạng bay toàn cầu.
Trong giai đoạn 2025–2030, ACV sẽ tiếp tục hoàn thiện chiến lược phát triển dài hạn đến năm 2045, tập trung xây dựng mô hình tổ chức tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả. Cùng với đó là hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn dịch vụ, quy hoạch không gian thương mại tối ưu và hướng đến phát triển bền vững.
“Chúng tôi cam kết đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, xây dựng hệ thống cảng hàng không thông minh, xanh và hiện đại – trở thành biểu tượng cho một kỷ nguyên phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam”, lãnh đạo ACV khẳng định.
Xem thêm: