Nội Dung
Vietnam Airlines đang xem xét bán tối đa 49% vốn tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) – đơn vị được xem là “gà đẻ trứng vàng” của hãng hàng không quốc gia.
Thông tin được Vietnam Airlines nêu trong thư mời cung cấp dịch vụ tư vấn chuyển nhượng vốn góp tại Skypec. Theo kế hoạch, hãng có thể chào bán tối đa 49% vốn qua hình thức đấu giá công khai, dự kiến triển khai từ nay đến năm 2027.
Đây là một phần trong kế hoạch tái cơ cấu toàn diện của Vietnam Airlines, nhằm giảm lỗ hợp nhất, cải thiện dòng vốn và cân đối lại danh mục đầu tư sau giai đoạn khó khăn vì đại dịch.
Trước đó, năm 2023, Chính phủ từng giao Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nghiên cứu chuyển nhượng Skypec từ Vietnam Airlines về Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN). Tuy nhiên, đến nay, hãng đã chọn phương án mở bán vốn ra công chúng để thu hút nhà đầu tư chiến lược.
Skypec là công ty 100% vốn sở hữu của Vietnam Airlines, hoạt động trong lĩnh vực cung ứng và dịch vụ nhiên liệu hàng không.
Doanh nghiệp hiện có hệ thống kho chứa hơn 200.000 m³, phục vụ tại 18 cảng hàng không trong nước và 4 sân bay quốc tế lớn tại Hàn Quốc.
Skypec cung cấp nhiên liệu cho toàn bộ các hãng hàng không nội địa cùng gần 100 hãng quốc tế đang khai thác đường bay đến Việt Nam.
Năm 2024, công ty cung ứng gần 1,6 triệu tấn nhiên liệu bay, đạt doanh thu 35.270 tỷ đồng và lãi sau thuế hơn 268 tỷ đồng.
Thời kỳ đỉnh cao năm 2019, trước đại dịch, lợi nhuận của Skypec từng vượt 650 tỷ đồng.
Ngoài Skypec, Vietnam Airlines còn sở hữu Vaeco – công ty kỹ thuật máy bay, cũng được xem là đơn vị sinh lợi cao trong tập đoàn.
Hiện tại, Skypec và Petrolimex Aviation là hai nhà cung cấp nhiên liệu hàng không lớn nhất Việt Nam.
Ngoài ra, còn có Tapetco (Công ty cổ phần thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất, do Sasco nắm 38% cổ phần) và NAFSC (Công ty cổ phần dịch vụ nhiên liệu hàng không Nội Bài).
Tuy nhiên, sản lượng của hai đơn vị nhỏ hơn nhiều so với hai ông lớn nói trên.
Sau giai đoạn thua lỗ nặng vì COVID-19, Vietnam Airlines đã thoát âm vốn chủ sở hữu nhờ SCIC (Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước) giải ngân 7.770 tỷ đồng mua cổ phiếu trong đợt phát hành thêm 900 triệu cổ phần, với giá 10.000 đồng/cổ phiếu.
Cùng với khoản đầu tư trước đó hơn 6.984 tỷ đồng năm 2021, hiện SCIC nắm giữ 47,09% vốn điều lệ của Vietnam Airlines.
Nguồn vốn này giúp hãng cải thiện thanh khoản, duy trì hoạt động và tái đầu tư sau đại dịch.
Nửa đầu năm 2025, Vietnam Airlines đạt doanh thu hợp nhất 58.680 tỷ đồng, tăng hơn 10% so với cùng kỳ, lợi nhuận trước thuế đạt 6.682 tỷ đồng, tăng 19,3%.
Hãng đang lên kế hoạch mua thêm 30 tàu bay thân rộng, trị giá hơn 10 tỷ USD, nhằm mở rộng mạng bay quốc tế khi nhu cầu du lịch và vận tải hàng không phục hồi.
Việc Vietnam Airlines tính bán 49% vốn Skypec không chỉ nhằm thu hút dòng vốn đầu tư mới, mà còn giúp tăng hiệu quả khai thác mảng dịch vụ nhiên liệu hàng không – một trong những lĩnh vực sinh lời ổn định nhất của tập đoàn.
Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược tái cấu trúc tài chính và mở rộng hợp tác quốc tế của hãng hàng không quốc gia trong giai đoạn 2025–2030.