Nội Dung
CTCP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với kết quả kinh doanh bứt phá mạnh mẽ. Lợi nhuận sau thuế của hãng tăng gấp 23 lần so với cùng kỳ năm trước, đồng thời Vietjet tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường khi chiếm 45% thị phần hàng không nội địa.
Theo báo cáo, trong quý IV/2025, Vietjet ghi nhận doanh thu đạt 29.324 tỷ đồng, tăng 48% so với cùng kỳ năm 2024. Sau khi trừ giá vốn, lợi nhuận gộp đạt hơn 1.552 tỷ đồng, tăng 50%, phản ánh hiệu quả khai thác và kiểm soát chi phí được cải thiện rõ rệt.
Bên cạnh đó, doanh thu hoạt động tài chính của hãng tăng mạnh lên 1.104 tỷ đồng, trong khi chi phí tài chính được tiết giảm 10,4% so với cùng kỳ. Nhờ những yếu tố này, lợi nhuận sau thuế quý IV/2025 của Vietjet đạt 509 tỷ đồng, cao gấp 23 lần mức nền thấp 21,4 tỷ đồng của quý IV/2024.
Lũy kế cả năm 2025, Vietjet ghi nhận doanh thu thuần 82.093 tỷ đồng, tăng 14% so với năm 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỷ đồng, tăng 51% so với cùng kỳ và là mức lợi nhuận cao nhất của hãng kể từ năm 2019 đến nay.
Kết quả này cho thấy sự phục hồi rõ nét của Vietjet trong bối cảnh thị trường hàng không tiếp tục tăng trưởng, đặc biệt là sự trở lại mạnh mẽ của các đường bay quốc tế.
Về hoạt động khai thác, trong năm 2025, Vietjet đã phục vụ 28,2 triệu lượt khách trên hơn 153.000 chuyến bay, tăng lần lượt 9% về lượng khách và 11% về số chuyến so với năm trước. Trong đó, lượng khách quốc tế đạt 9,9 triệu lượt, tăng 9%.
Sản lượng hàng hóa vận chuyển trong năm đạt 113.923 tấn. Vietjet tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu thị trường hàng không Việt Nam với 45% thị phần nội địa và 55% thị phần quốc tế.
Trong năm, hãng khai thác tổng cộng 254 đường bay, bao gồm 52 đường bay nội địa và 202 đường bay quốc tế. Vietjet đã mở mới 22 đường bay, tập trung vào các thị trường chiến lược như Nga, Trung Á và Trung Quốc, góp phần mở rộng mạng bay và gia tăng nguồn thu ngoại tệ.
Tính đến ngày 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của Vietjet đạt 139.459 tỷ đồng, tăng 40,4% so với đầu năm. Trong đó, tiền và các khoản tương đương tiền tăng mạnh 141%, đạt 10.987 tỷ đồng.
Các khoản phải thu ngắn hạn tăng 38%, lên mức 38.504 tỷ đồng, trong khi tài sản cố định tăng 146%, đạt 34.938 tỷ đồng, phản ánh chiến lược mở rộng quy mô đội bay và đầu tư hạ tầng phục vụ khai thác.
Ở phía nguồn vốn, tổng nợ phải trả của Vietjet đạt 114.608 tỷ đồng, tăng 39% so với đầu năm. Trong cơ cấu nợ vay, vay tài chính ngắn hạn đạt 26.056 tỷ đồng, tăng 109%, và vay tài chính dài hạn đạt 42.943 tỷ đồng, tăng 43%, chủ yếu phục vụ kế hoạch đầu tư và mở rộng hoạt động.
Bên cạnh hoạt động vận tải hàng không, trong năm 2025, Vietjet cũng đẩy mạnh phát triển mảng dịch vụ mặt đất tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Việc mở rộng dịch vụ này nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, tối ưu chi phí vận hành và giảm tỷ lệ chậm chuyến.
Công ty TNHH MTV Airport NEO – đơn vị thành viên của Vietjet – đang từng bước mở rộng cung cấp dịch vụ cho các hãng hàng không khác, qua đó đóng góp tích cực vào hiệu quả kinh doanh hợp nhất của Vietjet.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu VJC chịu áp lực điều chỉnh trong tháng đầu năm 2026 khi giảm từ vùng 209.000 đồng/cổ phiếu xuống quanh mức 170.000 đồng/cổ phiếu. Trong tuần giao dịch cuối tháng 1/2026, mã này giảm liên tiếp bốn phiên từ ngày 26/1 đến 29/1, trước khi hồi phục 3,96% trong phiên 30/1, lên mức 170.500 đồng/cổ phiếu.
Tại mức giá này, vốn hóa thị trường của Vietjet đạt khoảng 100.870 tỷ đồng, tiếp tục nằm trong nhóm doanh nghiệp hàng không có quy mô lớn nhất trên sàn chứng khoán Việt Nam.
Xem thêm: