Nội Dung
Ngày 17/11, Văn phòng Ban Chấp hành Trung ương đã công bố kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm sau chuyến thăm và làm việc tại công trường Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là dự án trọng điểm quốc gia, giữ vai trò chiến lược trong hệ thống hạ tầng hàng không Việt Nam giai đoạn mới.
Trong buổi làm việc ngày 13/11, Tổng Bí thư nhấn mạnh Long Thành phải không chỉ là một cảng hàng không quốc tế mà còn trở thành một trong những điểm đến hàng không hấp dẫn nhất Đông Nam Á. Mục tiêu được đặt ra là sánh ngang và vượt qua những sân bay hàng đầu khu vực, bảo đảm chất lượng dịch vụ, năng lực khai thác và khả năng kết nối vượt trội.
Tổng Bí thư ghi nhận nỗ lực của Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ, các bộ ngành, địa phương và lực lượng thi công, đặc biệt là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – chủ đầu tư Dự án thành phần 3. Những kết quả đạt được tại công trường cho thấy tinh thần trách nhiệm, sự sáng tạo và quyết tâm cao trong quá trình triển khai dự án.
Theo báo cáo, tiến độ thi công giai đoạn 1 đang diễn ra rất tích cực, phấn đấu cơ bản hoàn thành trước ngày 19/12/2025. Dự án cũng chứng minh năng lực tự chủ của doanh nghiệp Việt Nam khi áp dụng nhiều công nghệ hiện đại, hướng tới mô hình sân bay xanh – thông minh – đạt chuẩn năm sao quốc tế.
Tổng Bí thư Tô Lâm khẳng định Long Thành không chỉ là công trình hạ tầng giao thông mà còn là động lực chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đặc biệt đối với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Vì vậy, dự án phải được triển khai với tinh thần tiên phong, khác biệt, đặt ra chuẩn mực mới cho hạ tầng hàng không hiện đại và bền vững.
Ông đề nghị các bộ ngành và ACV xây dựng bộ tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế của sân bay, tập trung ba yếu tố gồm chất lượng dịch vụ, năng suất khai thác và khả năng kết nối – trung chuyển khu vực. Đây là những yếu tố then chốt để Long Thành thu hút hành khách quốc tế và các hãng hàng không lớn trên thế giới.
Về hiệu quả đầu tư, Tổng Bí thư yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và ACV đánh giá tổng thể cả về tài chính, môi trường, xã hội và yếu tố quốc phòng – an ninh. Dự án phải đảm bảo minh bạch, tiết kiệm và phòng ngừa sai phạm trong quá trình đầu tư.
Tổng Bí thư đề nghị chuẩn bị sớm giai đoạn 2, bao gồm đầu tư thêm đường cất hạ cánh và xây dựng nhà ga hành khách thứ hai, nhằm nhanh chóng nâng công suất lên 50 triệu hành khách mỗi năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa. Việc này cần tận dụng tối đa nguồn lực, máy móc và cơ sở hạ tầng đã được huy động ở giai đoạn đầu.
Tổng Bí thư nhấn mạnh Long Thành chỉ phát huy tối đa công suất khi được kết nối đồng bộ với các đô thị lớn và hệ thống dịch vụ vùng. Các bộ ngành, đặc biệt là TP.HCM và Đồng Nai, cần đảm bảo hạ tầng giao thông đa phương thức liên kết các trục trung tâm như TP.HCM – Biên Hòa – Long Thành – Vũng Tàu.
Ông đề xuất phát triển hệ sinh thái dịch vụ hàng không hiện đại với khách sạn, trung tâm hội nghị, thương mại, đào tạo, bảo dưỡng kỹ thuật, hậu cần, logistics, khu phi thuế quan… để từng bước hình thành “Thành phố sân bay Long Thành”, trở thành trung tâm dịch vụ và trung chuyển lớn của khu vực Đông Nam Á.
Tổng Bí thư yêu cầu Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng, Bộ Ngoại giao và ACV xây dựng chính sách cạnh tranh để thu hút hãng bay quốc tế. Các ưu đãi về phí, dịch vụ mặt đất, logistics, trung chuyển hàng hóa phải tiệm cận tiêu chuẩn của những sân bay hàng đầu khu vực.
Song song đó, Việt Nam cần triển khai chiến lược quảng bá toàn cầu để Long Thành trở thành cửa ngõ quốc tế mới của đất nước. Mục tiêu là hành khách quốc tế chọn Long Thành vì sự tiện lợi và chất lượng dịch vụ vượt trội, còn các hãng hàng không chọn Long Thành vì hiệu quả khai thác và môi trường đầu tư hấp dẫn.