Tăng cường kiểm soát chim tại sân bay nhằm đảm bảo an toàn bay

Trong bối cảnh tình trạng chim va chạm tàu bay vẫn là một nguy cơ tiềm ẩn ảnh hưởng tới an toàn hàng không, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan thực hiện nghiêm các biện pháp kiểm soát chim tại các cảng hàng không, sân bay trên cả nước.

Đánh giá tình hình va chạm chim trong bộ chỉ số an toàn

Theo chỉ đạo từ Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cần chỉ đạo các sân bay trực thuộc tiến hành đánh giá mức độ thực hiện chỉ số sự cố va chạm chim trong bộ chỉ số an toàn dành cho Người khai thác cảng.

Mục tiêu là xác định rõ tần suất và mức độ nghiêm trọng của các sự cố va chạm chim đã ghi nhận, từ đó có cơ sở triển khai các giải pháp phù hợp để phòng ngừa và kiểm soát hiệu quả hơn.

Rà soát và báo cáo hồ sơ kiểm soát chim, động vật hoang dã

Các đơn vị khai thác cảng hàng không được yêu cầu rà soát lại toàn bộ hồ sơ liên quan đến công tác kiểm soát chim, động vật hoang dã và vật nuôi trong khu vực sân bay. Việc rà soát nhằm đảm bảo tất cả quy trình và kế hoạch hành động đều được thực hiện đúng chuẩn và có thể đánh giá hiệu quả thực tế.

Các đơn vị sau khi hoàn tất công tác rà soát sẽ tiến hành báo cáo, đề xuất với Cục Hàng không Việt Nam về việc phát hành thông báo tin tức hàng không (NOTAM) nếu có hoạt động của chim xuất hiện tại sân bay và vùng lân cận. Đây là một biện pháp giúp tổ bay chủ động điều chỉnh khai thác nhằm hạn chế rủi ro.

Yêu cầu hãng hàng không báo cáo kịp thời sự cố va chạm

Song song với chỉ đạo đối với đơn vị quản lý cảng, Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các hãng hàng không tiếp tục báo cáo đầy đủ, kịp thời về các vụ chim va chạm tàu bay theo đúng quy định. Các báo cáo cần được gửi đến Người khai thác cảng, Cục Hàng không và các Cảng vụ hàng không có liên quan.

Việc báo cáo trung thực và nhanh chóng là cơ sở để các cơ quan chức năng kịp thời đưa ra đánh giá chính xác tình hình, từ đó điều chỉnh phương án kiểm soát phù hợp, tránh để xảy ra sự cố nghiêm trọng hơn.

Cảng vụ hàng không ba miền tăng cường giám sát hiện trường

Cục Hàng không Việt Nam cũng đã giao nhiệm vụ cho Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung và miền Nam chỉ đạo đại diện tại các cảng sân bay phối hợp chặt chẽ với Người khai thác cảng trong việc triển khai các chương trình xua đuổi và kiểm soát chim, động vật hoang dã, vật nuôi.

Ngoài ra, các cảng vụ sẽ đóng vai trò kiểm tra, giám sát và đôn đốc kịp thời việc thực hiện các biện pháp đã cam kết. Mục tiêu không chỉ là xử lý sự cố khi đã xảy ra, mà quan trọng hơn là ngăn ngừa nguy cơ tiềm ẩn từ sớm, đặc biệt trong các giai đoạn cao điểm vận hành.

Chim va chạm tàu bay – mối nguy không thể xem nhẹ

Va chạm giữa chim và máy bay (bird strike) không phải là vấn đề mới, nhưng vẫn luôn được đánh giá là mối đe dọa nghiêm trọng đến an toàn bay. Những sự cố như chim bị hút vào động cơ hoặc va vào thân máy bay có thể dẫn đến hỏng hóc, thậm chí là phải hạ cánh khẩn cấp.

Trong bối cảnh số chuyến bay nội địa và quốc tế gia tăng, việc kiểm soát chim tại các sân bay càng trở nên quan trọng. Đặc biệt, một số sân bay nằm gần khu vực sinh sống tự nhiên của chim hoặc các khu dân cư có chăn nuôi gia cầm, làm tăng nguy cơ va chạm trong quá trình cất hạ cánh.

Hướng tới môi trường khai thác an toàn, bền vững

Với các chỉ đạo đồng bộ từ Cục Hàng không Việt Nam và sự vào cuộc của các đơn vị liên quan, ngành hàng không kỳ vọng sẽ xây dựng một môi trường khai thác an toàn và bền vững hơn, trong đó yếu tố sinh thái được tính toán kỹ lưỡng và có phương án xử lý hài hòa.

Công tác kiểm soát chim tại sân bay không chỉ là trách nhiệm của các cơ quan chuyên môn, mà cần có sự phối hợp từ chính quyền địa phương, cộng đồng dân cư và các hãng hàng không, để cùng hướng tới một hệ sinh thái hàng không an toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan