Nội Dung
Sau thời gian dài chuẩn bị và triển khai thi công, Cảng Hàng không quốc tế Long Thành – một trong những dự án trọng điểm về hạ tầng hàng không của Việt Nam – đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kỹ thuật quan trọng. Dự kiến vào cuối tháng 12/2025, sân bay sẽ thực hiện chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, đánh dấu bước đi quan trọng trong hành trình tiến tới vận hành chính thức vào năm 2026.
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, ngày 31/7 vừa qua, cơ quan này đã phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cùng các đơn vị kỹ thuật liên quan tổ chức chuyến bay kiểm tra đánh giá phương thức bay dẫn đường theo công nghệ vệ tinh (PBN) tại khu vực Long Thành.
Chuyến bay được thực hiện bằng tàu bay chuyên dụng Beechcraft King Air 350ER. Máy bay khởi hành từ sân bay Tân Sơn Nhất, thực hiện kiểm tra trong không phận Long Thành, sau đó quay trở lại điểm xuất phát để hạ cánh. Mục tiêu của hoạt động là đánh giá mức độ an toàn, chính xác và khả năng vận hành của hệ thống bay mới, cũng như kiểm tra tín hiệu định vị, dữ liệu chướng ngại vật hàng không và phát hiện nhiễu ảnh hưởng đến hệ thống điều hướng.
Đây là một trong những bước thử nghiệm quan trọng nhằm chuẩn bị cho các chuyến bay kỹ thuật chính thức, được xem là “phép thử tổng lực” đối với toàn bộ hệ thống điều hành bay tại sân bay Long Thành. Kết quả đánh giá sẽ làm cơ sở triển khai các chuyến bay kỹ thuật vào cuối năm nay, đồng thời là bước đệm trước khi đưa sân bay vào khai thác thương mại từ năm 2026.
Đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh, việc bay đánh giá phương thức dẫn đường theo công nghệ vệ tinh không chỉ là yêu cầu kỹ thuật bắt buộc, mà còn thể hiện cam kết về tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận hành hàng không hiện đại.
Ngay sau đợt bay đánh giá phương thức PBN, các hoạt động kiểm tra và hiệu chuẩn hệ thống thiết bị dẫn đường, giám sát không lưu sẽ tiếp tục được triển khai. Mục tiêu là đảm bảo toàn bộ hạ tầng kỹ thuật của sân bay Long Thành đạt tiêu chuẩn quốc tế, sẵn sàng tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng phục vụ đường bay dài, xuyên lục địa và các tuyến kết nối khu vực Đông Nam Á.
Việc hoàn thành giai đoạn kiểm tra kỹ thuật cuối cùng không chỉ đảm bảo tính an toàn cho hoạt động hàng không, mà còn khẳng định vị thế của Long Thành là trung tâm hàng không tầm cỡ khu vực, góp phần mở rộng mạng lưới bay và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ nói riêng, cả nước nói chung.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, triển khai công nghệ dẫn đường vệ tinh trong các chuyến bay kỹ thuật là một phần trong chiến lược phát triển hàng không thông minh, hiện đại, đồng bộ với xu thế quốc tế. Đây cũng là minh chứng cho sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không.
“Chúng tôi cam kết mang đến một hệ thống cảng hàng không không chỉ hiện đại, mà còn đảm bảo vận hành hiệu quả, an toàn và thân thiện với hành khách quốc tế,” đại diện Cục Hàng không Việt Nam chia sẻ.
Xem thêm: