Nội Dung
Sân bay Gia Bình, tọa lạc tại huyện Gia Bình (Bắc Ninh), đang nổi lên như một trong những dự án hàng không quy mô lớn nhất miền Bắc. Với mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng và định hướng trở thành sân bay xanh – thông minh hàng đầu châu Á, Gia Bình được kỳ vọng sẽ tạo nên bước đột phá mới cho hạ tầng hàng không Việt Nam. Chủ đầu tư dự án là Tập đoàn Masterise – doanh nghiệp đang xây dựng sân bay theo tiêu chuẩn quốc tế, hướng tới nhóm sân bay 5 sao hàng đầu thế giới.
Sân bay Gia Bình nằm cách Hà Nội khoảng 40 km và cách trung tâm Bắc Ninh 20 km. Vị trí này được đánh giá là lý tưởng để chia sẻ áp lực với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, vốn đang trong tình trạng quá tải và hạn chế quỹ đất mở rộng. Đây là sân bay lưỡng dụng, phục vụ cả mục tiêu dân dụng và an ninh – quốc phòng.
Masterise đã hoàn tất báo cáo đánh giá tác động môi trường, đồng thời đang triển khai các thủ tục cần thiết để bước vào giai đoạn đầu tư chính thức. Dự án hướng đến việc xây dựng một cửa ngõ hàng không mới của vùng đồng bằng sông Hồng, kết hợp trung tâm logistics và MRO quy mô lớn.
Theo hồ sơ trình cấp thẩm quyền, dự án có tổng diện tích sử dụng khoảng 1.885 ha, chủ yếu là đất lúa và một phần đất dân cư. Dự án ảnh hưởng đến gần 5.800 hộ dân và 118 tổ chức, đồng thời phải di dời gần 18.800 ngôi mộ – cho thấy mức độ phức tạp của công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng.
Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 196.000 tỷ đồng, chia thành hai giai đoạn. Trong đó:
Giai đoạn 1 từ năm 2025 đến 2030: hơn 141.000 tỷ đồng.
Giai đoạn 2 từ năm 2031 đến 2050: hơn 55.150 tỷ đồng.
Riêng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng: khoảng 29.500 tỷ đồng.
Đây được xem là một trong những dự án hàng không có quy mô vốn đầu tư lớn nhất từng triển khai tại miền Bắc.
Theo quy hoạch, sân bay Gia Bình đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO, phù hợp cho các dòng máy bay thân rộng. Dự án bao gồm hai đường cất hạ cánh dài 3.500 m, hệ thống đường lăn, sân đỗ, đài kiểm soát không lưu và các hạng mục kỹ thuật đồng bộ.
Nhà ga hành khách T1 được thiết kế với công suất 30 triệu lượt khách mỗi năm. Giai đoạn đầu khai thác 15 triệu hành khách, sau năm 2030 nâng lên 30 triệu.
Hệ thống sân đỗ máy bay:
Năm 2030: 65 vị trí đỗ tàu bay
Năm 2050: 99 vị trí, có quỹ đất mở rộng thêm khi cần
Ngoài vận tải hành khách, Gia Bình còn hướng đến phát triển mạnh vận tải hàng hóa, dịch vụ phi hàng không và trung tâm MRO tầm khu vực. Đây là chiến lược nhằm tạo lợi thế cạnh tranh trước bối cảnh Nội Bài chưa thể mở rộng.
Một trong những điểm nhấn của dự án là mô hình Smart – Green Airport. Masterise định hướng ứng dụng công nghệ AI, IoT, hệ thống quản trị thông minh và tiêu chuẩn vận hành bền vững nhằm tối ưu hóa trải nghiệm hành khách.
Sân bay Gia Bình là một trong các công trình hạ tầng trọng điểm được lựa chọn để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027. Điều này yêu cầu dự án phải đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế từ thiết kế, quản lý đến tiến độ triển khai.
Mục tiêu đặt ra là Gia Bình sẽ đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao theo Skytrax, thuộc nhóm 10 sân bay tốt nhất thế giới về chất lượng phục vụ hành khách và trải nghiệm AQS của Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI).
Theo các chuyên gia, sân bay Gia Bình sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới ở phía Đông Hà Nội. Khi đi vào hoạt động, sân bay dự kiến xử lý hàng triệu tấn hàng hóa mỗi năm, phục vụ các chuỗi cung ứng lớn của Bắc Ninh, Bắc Giang, Hải Dương và Hà Nội. Đây là khu vực tập trung nhiều nhà máy điện tử, linh kiện công nghệ cao, vốn có nhu cầu vận chuyển hàng không rất lớn.
Sự xuất hiện của sân bay mới giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian logistics, giảm phụ thuộc vào Nội Bài và nâng cao lợi thế cạnh tranh trong xuất khẩu.
Bắc Ninh cũng định hướng Gia Bình trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay MRO cho khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Điều này mở ra cơ hội thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao và từng bước tham gia chuỗi giá trị công nghiệp hàng không toàn cầu.
Để hỗ trợ sân bay, một tuyến đường 120 m, quy mô 10 làn xe kết nối Gia Bình – Hà Nội đang được đề xuất xây dựng. Các doanh nghiệp thuộc Sun Group cũng tham gia lập phương án đầu tư, cho thấy hệ sinh thái giao thông phụ trợ sẽ được phát triển đồng bộ.
Ngoài ra, sân bay kỳ vọng tạo ra hàng chục nghìn việc làm mới, thúc đẩy đô thị hóa, gia tăng nhu cầu về dịch vụ, thương mại, y tế và giáo dục. Thị trường bất động sản tại Bắc Ninh và các khu vực lân cận đã ghi nhận nhiều biến động tích cực kể từ khi dự án được công bố.
Sân bay Gia Bình không chỉ là một dự án hạ tầng đơn thuần mà còn là bước đi chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trong khu vực. Với sự đầu tư của Masterise và tầm nhìn trở thành sân bay xanh – thông minh – bền vững đạt chuẩn quốc tế, Gia Bình được kỳ vọng đóng vai trò cửa ngõ hàng không mới của miền Bắc, góp phần giảm tải cho Nội Bài và mở ra không gian phát triển mới cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.