Sân bay Changi (Singapore) đón lượng hành khách kỷ lục trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu cột mốc lịch sử đối với Sân bay Changi (Singapore) khi lượng hành khách thông qua đạt khoảng 70 triệu lượt, mức cao nhất từ trước đến nay và vượt qua kỷ lục 68,3 triệu lượt ghi nhận vào năm 2019 – thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 làm gián đoạn nghiêm trọng ngành hàng không toàn cầu.

Ngành hàng không Singapore phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch

Theo phóng viên TTXVN tại Singapore, kết quả ấn tượng này phản ánh rõ nét sự phục hồi vững chắc của ngành hàng không quốc đảo. Trước đó, trong năm 2024, Sân bay Changi đã phục vụ khoảng 67,7 triệu lượt hành khách, cho thấy đà tăng trưởng liên tục qua từng năm.

Phát biểu ngày 5/1, Quyền Bộ trưởng Giao thông Singapore Jeffrey Siow nhấn mạnh lưu lượng hành khách tăng cao là minh chứng cho sự trở lại mạnh mẽ của nhu cầu đi lại quốc tế và vị thế trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu châu Á của Singapore.

Quyết định tái khởi động Nhà ga số 5 (T5) được đánh giá đúng hướng

Theo ông Jeffrey Siow, sự gia tăng mạnh mẽ của lưu lượng hành khách đã củng cố quyết định của Chính phủ Singapore trong việc tái khởi động dự án Nhà ga số 5 (T5) của Sân bay Changi – dự án từng bị tạm dừng trong giai đoạn cao điểm của đại dịch COVID-19.

Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm giới thiệu tương lai của T5, ông cho biết Tập đoàn Sân bay Changi (CAG) sẽ phát hành gói thầu xây dựng phần kết cấu bên trên mặt đất của nhà ga này trong vài tuần tới. Đây được xem là bước đi quan trọng, khẳng định niềm tin của Singapore vào triển vọng dài hạn của ngành hàng không trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng gay gắt.

Nhà ga T5 – hình mẫu cho tương lai hàng không Singapore

Theo kế hoạch, Nhà ga T5 dự kiến đi vào khai thác vào giữa thập niên 2030, đóng vai trò then chốt trong chiến lược phát triển dài hạn của Sân bay Changi. Nhà ga mới được định hướng là biểu tượng cho tương lai của ngành hàng không Singapore, với trọng tâm là ứng dụng công nghệ cao, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo (AI).

Các phương tiện tự hành và robot hiện đang được thử nghiệm nhằm thay thế lao động thủ công trong những khâu sử dụng nhiều nhân lực như xử lý hành lý và hàng hóa. Bên cạnh đó, AI sẽ được áp dụng trong lập kế hoạch bay, nâng cao dịch vụ hành khách và tăng khả năng ứng phó với các gián đoạn vận hành, đặc biệt trong điều kiện thời tiết biến động.

Phát triển bền vững và lấy hành khách làm trung tâm

Nhà ga T5 cũng được thiết kế theo định hướng phát triển bền vững, với mục tiêu đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững, đồng thời hướng tới vận hành hoàn toàn bằng điện.

Với phương châm lấy hành khách làm trung tâm, thiết kế của T5 tích hợp ý kiến đóng góp từ hành khách, các hãng hàng không và đơn vị kinh doanh mặt bằng. Điều này được thể hiện rõ qua cách bố trí phòng chờ, không gian bán lẻ và các khu chức năng, giúp hành khách có hành trình liền mạch từ khu vực xuất nhập cảnh đến cửa lên máy bay.

Hành khách tại T5 cũng sẽ được hỗ trợ các gợi ý cá nhân hóa liên quan đến ăn uống, mua sắm và trung chuyển, qua đó nâng cao trải nghiệm tổng thể tại sân bay.

Nâng công suất Changi lên 140 triệu lượt khách mỗi năm

Khi hoàn thành, Nhà ga T5 sẽ giúp nâng tổng công suất phục vụ của Sân bay Changi thêm hơn 55%, từ mức 90 triệu lên 140 triệu lượt hành khách mỗi năm. Từ T5, hành khách có thể di chuyển tới Nhà ga T2 chỉ trong vòng 4 phút thông qua tuyến kết nối ngầm mới, với hệ thống tàu điện tự động hoạt động mỗi 4–8 phút.

Ông Ong Chee Chiau, Giám đốc điều hành Changi East của CAG, cho biết sân bay dự kiến mời thầu xây dựng công trình chính của T5 trong khoảng một năm tới, đồng thời đang triển khai các gói thầu cho hệ thống xử lý hành lý và hệ thống tàu điện tự động.

Cơ hội việc làm và triển vọng dài hạn

Bên cạnh việc mở rộng hạ tầng, dự án T5 được kỳ vọng sẽ tạo ra nhiều cơ hội việc làm mới trong các lĩnh vực như khoa học dữ liệu, vận hành hệ thống và phát triển bền vững, góp phần thu hút lực lượng lao động trẻ và có trình độ cao.

Song song đó, triển lãm “T5 In The Making”, diễn ra tại khu vực đến của Nhà ga 3 từ ngày 6/1 đến tháng 3, sẽ giới thiệu toàn diện về quá trình hình thành, tầm nhìn, quy hoạch và thiết kế của Nhà ga T5, do Bộ Giao thông Singapore, Cơ quan Hàng không Dân dụng Singapore và CAG phối hợp tổ chức.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan