Nội Dung
Trong giai đoạn 2025–2030, Mexico – một thành viên của Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) – sẽ chi tới 7,2 tỷ USD để hiện đại hóa hạ tầng hàng không tại 62 sân bay trên toàn quốc. Đây là khoản đầu tư lớn chưa từng có trong lịch sử ngành hàng không nước này.
Theo thông báo ngày 6/7 từ Bộ Hạ tầng, Truyền thông và Giao thông Vận tải Mexico (SICT), kế hoạch đầu tư trị giá 134 tỷ peso (khoảng 7,2 tỷ USD) sẽ được thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP), trong đó khu vực nhà nước và tư nhân cùng đóng góp nguồn lực để nâng cấp hệ thống hàng không dân dụng quốc gia.
Mục tiêu chính là nâng cao năng lực vận hành, đảm bảo an toàn hàng không và cải thiện trải nghiệm hành khách, đồng thời hỗ trợ tăng trưởng du lịch, thương mại và phát triển kinh tế vùng.
Dự án sẽ tập trung hiện đại hóa đồng bộ các hạng mục trọng yếu tại sân bay:
Mở rộng khu hoạt động bay và nhà ga hành khách
Cải tạo hạ tầng hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ mặt đất
Nâng cấp hệ thống an ninh, soi chiếu và điều phối bay
Cải thiện kết nối giao thông vào/ra sân bay: đường dẫn, bãi đỗ xe
Phát triển kết nối với giao thông công cộng: xe buýt, metro, đường sắt
Theo SICT, dự kiến lượng hành khách hàng năm của hệ thống sân bay Mexico sẽ tăng khoảng 4%, đạt mức 32 triệu lượt vào năm 2030.
Trong tổng số vốn 134 tỷ peso, khu vực công đóng góp khoảng 22,749 tỷ peso, bao gồm:
Bộ Hải quân (Semar)
Bộ Quốc phòng (Sedena)
Riêng trong năm 2025, phần ngân sách công sẽ giải ngân 8,491 tỷ peso.
Khu vực tư nhân đóng góp 102,587 tỷ peso, trong đó 20,936 tỷ peso dự kiến giải ngân trong hai năm đầu (2025–2026), cho thấy cam kết mạnh mẽ từ khối doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng không và xây dựng hạ tầng.
Dự án sẽ ưu tiên triển khai nâng cấp tại một số cảng hàng không quốc tế lớn nhất cả nước:
Sân bay Quốc tế Thành phố Mexico (AICM)
Sân bay Quốc tế Cancún
Sân bay Quốc tế Guadalajara
Sân bay Quốc tế Monterrey
Sân bay Quốc tế Tijuana
Sân bay Quốc tế Puerto Escondido
Sân bay Quốc tế Tepic
Đây đều là các điểm trung chuyển hàng không quan trọng, đóng vai trò kết nối vùng, thúc đẩy thương mại và thu hút du lịch quốc tế.
SICT nhấn mạnh rằng khoản đầu tư khổng lồ này không chỉ giúp đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, mà còn tạo ra khoảng 200.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp trong giai đoạn triển khai.
Đồng thời, đây được coi là bước đi chiến lược để củng cố hệ sinh thái logistics hàng không, thúc đẩy kết nối vùng miền, và hiện thực hóa chiến lược phát triển du lịch và thương mại quốc gia.
Xem thêm: