Nội Dung
20 feet và 40 feet là những loại container lạnh hiện đang phổ biến trên thị trường Việt Nam.
Dải nhiệt độ của một container lạnh trong khoảng từ -30 đến 30 độ C được điều chỉnh bởi hệ thống lạnh gắn ở đuôi container. Mỗi mặt hàng có một nhiệt độ thích hợp khác nhau, vì thế bên khách hàng cần phải cung cấp thông tin nhiệt độ chính xác để setup container.
Độ thông gió là mức độ lưu thông không khí mới vào các container, giúp không khí có cùng nhiệt độ ở mọi nơi và loại bỏ các khí có hại tỏa ra từ hàng hóa, điều hòa độ ẩm trong container và tránh hợp ngưng tụ nước trên container và giọt đổ mồ hôi trong hộp).
Để đảm bảo hàng được giao tới người nhập khẩu với chất lượng hàng tốt nhất thì cần lưu ý khi đóng hàng vào container lạnh tại kho những điểm sau đây:
Hệ thống nhiệt độ và các thành phần khác của kho lạnh đủ tiêu chuẩn rất quan trọng. Một đặc điểm quan trọng của cửa kho lạnh là kích thước của nó sẽ tương đương với kích thước của container hoặc các loại xe tải lạnh khác. Đảm bảo rằng container và hàng hóa trong đó luôn được bảo quản. được độ nhiệt theo yêu cầu.
Hệ thống điện ba pha bao gồm ba dây nóng và một dây lạnh đạt mức ba.Nếu kho không có điện ba pha, máy chạy lạnh phải được tắt.mạnh trên đầu kéo. tăng chi phí chạy lạnh.
Đối với những mặt hàng được đóng trên các pallet thì phải dùng xe nâng tay để đưa hàng vào phía trong container vì sàn container lạnh yếu hơn sàn container thường. Việc đưa xe nâng vào trong container để thao tác có thể làm hư sàn.
Một máy theo dõi quá trình hoạt động của container và mức độ nhiệt tro trong hệ thống làm lạnh của container.ng hộp. Điều này giúp nhà vận chuyển theo dõi và phân bổ trách nhiệm khi xảy ra hư hỏng hàng.
Giá vận chuyển container lạnh thường cao hơn khoảng 1,5 lần so với giá vận chuyển container thông thường. Hầu hết hàng lạnh được chuyển từ Việt Nam đến các cửa khẩu biên giới đường bộ với Trung Quốc từ Việt Nam, chẳng hạn như từ Long An, Tây Ninh, Bình Phước, Tiền Giang, Đồng Nai và Vũng Tàu…