Tin Tức

Mỹ chuẩn bị khởi động nhà máy đầu tiên sản xuất nhiên liệu hàng không từ ethanol

Mỹ chuẩn bị khởi động nhà máy đầu tiên sản xuất nhiên liệu hàng không từ ethanol

Công ty LanzaJet, có trụ sở tại Chicago (Hoa Kỳ), đang trong giai đoạn chuẩn bị cuối cùng để đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) từ ethanol tại nhà máy ở Soperton, bang Georgia. Đây là nhà máy đầu tiên trên thế giới được thiết kế dành riêng cho mục đích sản xuất nhiên liệu phản lực thương mại từ nguồn ethanol, đánh dấu bước đột phá quan trọng trong nỗ lực khử carbon trong ngành hàng không.

Công nghệ sản xuất SAF từ ethanol

Nhà máy có tổng vốn đầu tư lên tới 200 triệu USD, được xem là bước tiến quan trọng trong việc phát triển nhiên liệu hàng không thân thiện với môi trường. LanzaJet sử dụng công nghệ Alcohol-to-Jet (AtJ), cho phép chuyển đổi ethanol bền vững thành nhiên liệu máy bay và dầu diesel tái tạo. Nguồn nguyên liệu đầu vào bao gồm ethanol từ chất thải rắn đô thị, khí thải công nghiệp, sinh khối nông nghiệp và năng lượng tái tạo.

Công nghệ AtJ do LanzaJet phát triển đã được kiểm nghiệm và được chứng nhận đạt hoặc vượt tiêu chuẩn ASTM D7566 Annex A5 dành cho nhiên liệu hàng không. Điều này đồng nghĩa với việc nhiên liệu SAF do công ty sản xuất hoàn toàn tương thích với động cơ máy bay và cơ sở hạ tầng nhiên liệu hiện hữu, không đòi hỏi bất kỳ sự điều chỉnh kỹ thuật nào trong hệ thống vận hành.

Mỹ chuẩn bị khởi động nhà máy đầu tiên sản xuất nhiên liệu hàng không từ ethanol

Lợi ích về môi trường và tiềm năng ứng dụng

Theo đại diện của LanzaJet, SAF từ ethanol có mật độ năng lượng cao hơn so với các loại nhiên liệu truyền thống, giúp cải thiện hiệu suất bay. Đặc biệt, loại nhiên liệu này giúp giảm đáng kể lượng khí nhà kính phát thải và có thể cắt giảm đến 95% hiện tượng tạo vệt ngưng tụ (contrails) – một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu.

Công nghệ của LanzaJet không chỉ giúp tối ưu hóa sử dụng nguyên liệu tái chế, mà còn góp phần tạo ra một nền kinh tế tuần hoàn carbon, khi các nguồn khí thải công nghiệp có thể được tái chế để trở thành nguyên liệu cho sản xuất nhiên liệu sạch.

Những khó khăn trong triển khai thực tế

Mặc dù được kỳ vọng cao, quá trình đưa nhà máy vào hoạt động thực tế lại gặp không ít trở ngại. Ban đầu, nhà máy tại Georgia dự kiến sẽ đi vào sản xuất thương mại từ năm 2024. Tuy nhiên, tiến độ đã bị chậm lại do các vấn đề liên quan đến thiết bị kỹ thuật.

Giám đốc điều hành LanzaJet – ông Jimmy Samartzis – cho biết nguyên nhân chính dẫn đến sự chậm trễ là do việc vận hành và lắp đặt thiết bị phức tạp hơn dự kiến. Công ty đã tiến hành sửa chữa và nâng cấp toàn bộ các thiết bị gặp sự cố, đồng thời cải thiện quy trình để bảo đảm chất lượng sản phẩm đầu ra.

Ông Samartzis khẳng định rằng nhà máy sẽ chính thức vận hành đầy đủ vào cuối quý III năm nay. Đây là thời điểm mang tính quyết định, đánh dấu lần đầu tiên nhiên liệu hàng không SAF từ ethanol có thể được cung cấp ra thị trường ở quy mô thương mại.

Kỳ vọng khử carbon ngành hàng không

LanzaJet được thành lập bởi LanzaTech – công ty nổi tiếng với công nghệ tái chế khí thải công nghiệp thành ethanol. Nhờ nền tảng công nghệ này, công ty có thể tận dụng các nguồn nguyên liệu đầu vào phong phú và ổn định, từ đó phát triển nhiên liệu sạch ở quy mô toàn cầu.

Với dự án tại Georgia, LanzaJet kỳ vọng sẽ góp phần cắt giảm khoảng 100 tỷ gallon nhiên liệu phản lực truyền thống mỗi năm – tương đương với tổng mức tiêu thụ toàn cầu hiện nay. Đây là một phần trong chiến lược dài hạn của Mỹ nhằm khử carbon trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt là hàng không – ngành vốn được xem là khó chuyển đổi nhất về mặt khí hậu.

Mặc dù hiện tại SAF từ ethanol chưa thể triển khai rộng rãi ngay lập tức, nhưng những bước đi đầu tiên của LanzaJet được xem là tín hiệu tích cực cho một tương lai hàng không xanh hơn. Nếu thành công, mô hình sản xuất của công ty có thể được nhân rộng tại nhiều khu vực khác trên thế giới, góp phần tạo ra một chuỗi cung ứng nhiên liệu bền vững toàn cầu.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan

Rate this post
team_cantho