Nội Dung
Tỉnh Lâm Đồng đang hoàn tất các bước chuẩn bị để đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho hạng mục hàng không dân dụng tại sân bay Phan Thiết, với tổng vốn đầu tư gần 3.800 tỷ đồng. Đây là dự án quan trọng trong quy hoạch phát triển hạ tầng hàng không khu vực Nam Trung Bộ, mở ra cơ hội thúc đẩy du lịch và logistics cho Bình Thuận – Lâm Đồng và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Theo kế hoạch, dự án được triển khai tại phường Mũi Né (TP Phan Thiết), trên khu đất có quy mô khoảng 74,6 ha. Mục tiêu nhằm xây dựng các công trình hàng không đạt tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E, có khả năng phục vụ 2 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030.
Các hạng mục đầu tư chính bao gồm: nhà ga hành khách có diện tích từ 16.000 – 18.000 m², sân đỗ với 6 vị trí máy bay, hai đường lăn song song, tháp kiểm soát không lưu cao 45 mét, cùng hệ thống đường giao thông kết nối, bãi đỗ xe và các công trình phụ trợ.
Đây được xem là bước hoàn thiện cuối cùng của sân bay Phan Thiết, giúp đưa nơi đây trở thành một trong những cảng hàng không hiện đại tại khu vực Nam Trung Bộ, đáp ứng nhu cầu khai thác thương mại, du lịch và vận tải hàng hóa ngày càng tăng.
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, dự án sẽ được triển khai theo hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư có sử dụng đất, thay vì chỉ định thầu hay đấu giá quyền sử dụng đất. Quy trình này đảm bảo tính minh bạch, công khai và cạnh tranh, phù hợp với các quy định của Luật Đấu thầu và Luật Đầu tư.
Tổng vốn đầu tư gần 3.800 tỷ đồng, trong đó nhà đầu tư phải góp tối thiểu 15% vốn chủ sở hữu, phần còn lại được huy động từ nguồn vốn vay tín dụng hợp pháp. Tiến độ thi công dự kiến kéo dài 28 tháng, và dự án sẽ có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ khi được giao đất.
Chính quyền tỉnh nhấn mạnh, đây là dự án thuộc nhóm công trình hàng không đặc biệt, Nhà nước có trách nhiệm thu hồi đất và giao cho nhà đầu tư trúng thầu thực hiện theo quy định.
Trước đó, sân bay Phan Thiết từng được đề xuất đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – vận hành – chuyển giao). Tuy nhiên, thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, tỉnh Lâm Đồng đã thống nhất chấm dứt mô hình BOT và chuyển sang hình thức đầu tư theo Luật Đầu tư.
Việc thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư hiện do HĐND và UBND tỉnh Lâm Đồng đảm nhiệm. Cách tiếp cận mới này được đánh giá là linh hoạt và phù hợp hơn với quy định pháp lý hiện hành, đồng thời tạo điều kiện để thu hút các nhà đầu tư có năng lực tài chính và kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không.
Sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ là cửa ngõ hàng không mới của khu vực Nam Trung Bộ, kết nối trực tiếp các trung tâm du lịch như Mũi Né, Đà Lạt, Nha Trang và vùng kinh tế phía Nam. Khi hoàn thành, cảng hàng không này không chỉ phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách mà còn mở rộng năng lực logistics, vận tải hàng hóa, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội cho khu vực.
Theo các chuyên gia, việc Lâm Đồng lựa chọn hình thức đấu thầu cạnh tranh sẽ giúp đảm bảo hiệu quả đầu tư, kiểm soát chi phí và lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực tài chính, công nghệ hiện đại. Đồng thời, quá trình này cũng thể hiện cam kết của địa phương trong việc phát triển hạ tầng hàng không đồng bộ, minh bạch và bền vững.
Khi đi vào hoạt động, sân bay Phan Thiết sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các trung tâm kinh tế – du lịch trọng điểm, đặc biệt là tuyến TP Hồ Chí Minh – Mũi Né – Đà Lạt, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng.
Dự án này cũng nằm trong định hướng phát triển hệ thống sân bay vệ tinh nhằm giảm tải cho các cảng hàng không lớn như Tân Sơn Nhất và Cam Ranh, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông hàng không quốc gia.
Với mô hình đầu tư hiện đại, minh bạch và khả thi, dự án sân bay Phan Thiết hứa hẹn sẽ trở thành điểm sáng của ngành hàng không Việt Nam trong những năm tới, đồng thời là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế – du lịch của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Nam Trung Bộ.