Hàng không Việt tăng chi phí khi bay vòng tránh Trung Đông

Xung đột tại Trung Đông đang tạo ra nhiều tác động tiêu cực đến ngành hàng không toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Các hãng bay buộc phải điều chỉnh lộ trình để tránh khu vực xung đột, khiến chi phí vận hành tăng và thời gian bay kéo dài.

Vietnam Airlines điều chỉnh đường bay sang châu Âu

Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, các chuyến bay từ Việt Nam đi châu Âu của Vietnam Airlines đã phải thay đổi lộ trình để tránh không phận Iran, Iraq và khu vực xung đột.

Hiện nay, các chuyến bay được điều chỉnh theo hai hành lang chính:

• Hành lang phía Bắc: bay qua Trung Á hoặc Trung Quốc

• Hành lang phía Nam: bay qua Nam Á và bán đảo Saudi Arabia

Việc bay vòng khiến thời gian bay kéo dài thêm khoảng 10 – 15 phút, đồng thời chi phí vận hành tăng khoảng 2.000 USD mỗi chuyến bay.

Nguy cơ tăng phí bảo hiểm hàng không

Nếu xung đột tiếp tục leo thang, các hãng hàng không có thể phải chịu thêm phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các chuyến bay xuyên lục địa.

Theo ước tính, mức phí bảo hiểm này có thể tăng thêm 10 – 15%, gây áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay.

Các hãng hàng không Trung Đông cũng bị ảnh hưởng

Hiện có ba hãng hàng không Trung Đông đang khai thác đường bay đến Việt Nam gồm:

• Qatar Airways

• Emirates

• Etihad Airways

Các hãng này khai thác 6 đường bay từ Abu Dhabi, Dubai, Jebel Ali và Doha đến Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, với khoảng 12 chuyến bay mỗi ngày.

Trong tháng 1/2026, các hãng đã vận chuyển khoảng 141.000 hành khách và 11.000 tấn hàng hóa giữa Việt Nam và khu vực Trung Đông.

Tuy nhiên, từ ngày 28/2, nhiều chuyến bay đã phải hủy hoặc giảm tần suất, ảnh hưởng đến hàng chục nghìn hành khách và hoạt động vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Vận chuyển hàng hóa quốc tế chịu tác động

Xung đột Trung Đông không chỉ ảnh hưởng đến hành khách mà còn gây gián đoạn chuỗi logistics và vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Trung Đông hiện là điểm trung chuyển của khoảng 25 – 30% linh kiện điện tử và hàng công nghệ cao từ châu Âu về Việt Nam.

Việc hủy chuyến bay và thay đổi lộ trình có thể khiến thời gian vận chuyển kéo dài, chi phí logistics tăng cao, đồng thời tạo nguy cơ thiếu hụt linh kiện cục bộ tại một số khu công nghiệp lớn như:

• Bắc Ninh

• Thái Nguyên

Đây là những khu vực tập trung nhiều doanh nghiệp sản xuất điện tử và công nghệ cao.

Ngành hàng không và logistics theo dõi sát tình hình

Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến xung đột Trung Đông để kịp thời hỗ trợ các hãng hàng không và doanh nghiệp vận tải.

Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng đang xem xét một số giải pháp nhằm giảm thiệt hại cho doanh nghiệp như:

• Điều chỉnh giá dịch vụ sân đỗ máy bay

• Phối hợp đề xuất phụ thu nhiên liệu nếu giá dầu tiếp tục tăng

• Hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác ổn định

Trong bối cảnh tình hình địa chính trị còn nhiều bất ổn, các doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu cần chủ động kế hoạch vận chuyển, lựa chọn đối tác vận tải uy tín để đảm bảo tiến độ giao nhận hàng hóa quốc tế.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan