Thông tin này được CEO Vietnam Airlines Lê Hồng Hà chia sẻ tại lễ kỷ niệm 30 năm đường bay Việt Nam – Nhật Bản với sự chứng kiến của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sáng 6/12.

Năm 1994, Vietnam Airlines bắt đầu mở đường bay đầu tiên đến Nhật Bản với chặng TP HCM – Osaka. Đến nay, mạng đường bay kết nối Việt – Nhật của hãng đã tăng lên 10 với bình quân trên 122 chuyến mỗi tuần từ Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM đến Tokyo, Osaka, Nagoya, Fukuoka.

Sau 30 năm, Vietnam Airlines đã thực hiện 100.000 chuyến bay giữa hai nước, vận chuyển gần 16 triệu lượt khách. Thị trường Đông Bắc Á, đặc biệt Nhật Bản hiện vẫn là một trong những thị trường quốc tế quan trọng nhất với hàng không Việt Nam khi tăng trưởng bình quân 20% một năm.

Thông tin

Theo ông Lê Hồng Hà, hãng sẽ tăng tuần suất chuyến bay, nghiên cứu mở thêm đường bay mới và nâng chất lượng dịch vụ với đường bay Việt – Nhật.

Cụ thể, trong tháng 7/2025, Vietnam Airlines dự kiến khai thác trở lại chặng Đà Nẵng – Osaka với tần suất 4 chuyến một tuần. Đồng thời, tổng công ty sẽ nghiên cứu tăng tần suất đường bay từ Hà Nội, TP HCM đến Fukuoka và đưa máy bay thân rộng vào chặng Hà Nội – Nagoya.

Bên cạnh mở rộng đường bay thường lệ, hãng cũng tính toán để khai thác thêm các chặng bay thuê chuyến (charter) giữa hai thị trường. Trước mắt, Vietnam Airlines đã ký hợp tác tại buổi lễ với các tỉnh Hokkaido, Aichi, Nagoya.

Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang nói rằng trong bối cảnh quan hệ Việt – Nhật sẽ phát triển sâu rộng hơn nữa, hàng không đóng vai trò quan trọng.

Theo ông, Vietnam Airlines cần tăng tần suất chuyến bay, nâng cấp máy bay và mở thêm đường bay để đáp ứng nhu cầu của nhân dân, doanh nghiệp hai nước.

Nội Bài Express – Đồng hành cùng bạn !!!

Xem thêm:

Vận đơn hàng không

Dịch vận tải hàng không từ Hồ Chí Minh đến Ballarat