Hàng Không Việt Nam Lập Kỷ Lục Vận Chuyển Khách Trong Năm 2025

Năm 2025 đánh dấu một cột mốc quan trọng của ngành hàng không Việt Nam khi tổng sản lượng vận chuyển đạt 83,5 triệu lượt hành khách, tăng 10,7% so với năm 2024 và là mức cao nhất từ trước đến nay. Kết quả này phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường hàng không, đặc biệt là các đường bay quốc tế.

Vận tải hàng không quốc tế – Điểm sáng tăng trưởng

Trong năm 2025, vận chuyển hành khách quốc tế đạt 46,6 triệu lượt, tăng 12%, trong khi sản lượng hàng hóa hàng không đạt khoảng 1,3 triệu tấn, tăng mạnh 22% so với năm trước.

Động lực tăng trưởng đến từ việc mở rộng mạng bay quốc tế, khi các hãng hàng không Việt Nam liên tục khai thác và phục hồi các đường bay phù hợp với năng lực đội bay. Hiện nay, các hãng nội địa đang khai thác 113 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các trung tâm hàng không lớn tại Đông Bắc Á, Đông Nam Á, Nam Á, châu Âu và châu Đại Dương.

Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam đã tích cực đàm phán, ký kết các hiệp định và thỏa thuận hàng không với nhiều quốc gia, tạo điều kiện cho các hãng hàng không trong và ngoài nước mở rộng khai thác các đường bay đi/đến Việt Nam.

Hàng không và du lịch tạo hiệu ứng cộng hưởng

Sự phục hồi của hàng không gắn liền với sự bứt phá của ngành du lịch. Năm 2025, lượng khách quốc tế đến Việt Nam vượt mốc 20 triệu lượt, nhờ chính sách visa thông thoáng, linh hoạt cùng các chương trình kích cầu du lịch tại nhiều địa phương.

Sự cộng hưởng này giúp các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng duy trì sản lượng khai thác cao, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung của ngành.

Vận tải hàng không nội địa từng bước phục hồi

Theo Cục Hàng không Việt Nam, năm 2025 ghi nhận nhiều thách thức khi lệnh triệu hồi động cơ từ nhà sản xuất khiến khoảng 10% đội tàu bay phải tạm dừng khai thác. Tuy nhiên, các hãng hàng không đã chủ động tối ưu hóa đội bay hiện có, nâng cao hệ số sử dụng tàu bay, rút ngắn thời gian quay đầu, tối ưu lịch bay ngày – đêm và tái cơ cấu mạng đường bay.

Nhờ đó, vận tải hàng không nội địa vẫn đạt 36,9 triệu lượt hành khách, tăng 8,4%, trong khi sản lượng hàng hóa đạt 226.800 tấn, tương đương năm 2024. Mạng bay nội địa duy trì khoảng 55 đường bay, kết nối Hà Nội, TP HCM với 20 cảng hàng không trên cả nước.

Thị trường thêm sôi động với hãng bay mới

Một dấu ấn đáng chú ý của năm 2025 là sự gia nhập của Sun PhuQuoc Airways. Trong bối cảnh nhu cầu đi lại và du lịch tăng cao, việc có thêm hãng hàng không mới được kỳ vọng sẽ gia tăng cạnh tranh, đa dạng hóa sản phẩm dịch vụ và mang đến nhiều lựa chọn hơn cho hành khách. Hiện hãng đang khai thác với 6 tàu bay.

Thách thức vẫn hiện hữu

Bên cạnh những tín hiệu tích cực, ngành hàng không Việt Nam vẫn đối mặt nhiều khó khăn như:

• Tình trạng chậm, trễ chuyến bay gia tăng vào các giai đoạn cao điểm

• Quá tải hạ tầng tại một số sân bay lớn

• Chi phí vận hành cao, áp lực lãi vay và nguồn lực tài chính hạn chế

• Rủi ro từ xung đột địa chính trị, biến động chuỗi cung ứng, giá nhiên liệu và tỷ giá

Những yếu tố này đòi hỏi ngành hàng không phải nâng cao khả năng thích ứng và sức chống chịu trong dài hạn.

Kỳ vọng tăng trưởng hai con số trong năm 2026

Bước sang năm 2026, ngành hàng không Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Dự báo, tổng sản lượng có thể đạt 95 triệu lượt hành khách và hơn 1,6 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt 13,6% và 9,3% so với năm 2025.

Triển vọng này được hỗ trợ bởi nền kinh tế vĩ mô ổn định, mục tiêu tăng trưởng GDP cao, cùng với Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi) và các chính sách thị thực mới. Đặc biệt, việc Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác trong thời gian tới sẽ góp phần giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng khu vực phía Nam.

Định hướng phát triển bền vững ngành hàng không

Trong thời gian tới, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ tập trung:

• Đầu tư, nâng cấp hạ tầng hàng không

• Hỗ trợ các hãng bổ sung tàu bay, tăng tải nội địa và quốc tế

• Đẩy mạnh năng lực bảo dưỡng, sửa chữa trong nước

• Đàm phán mở rộng các thỏa thuận hàng không quốc tế

Mục tiêu là đưa Việt Nam trở thành trung tâm kết nối hàng không quan trọng của khu vực và thế giới, đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế – du lịch – logistics.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan