Hãng bay Việt Nam đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu bền vững (SAF) trên các chặng bay ngắn

Ngành hàng không Việt Nam đang từng bước chuyển mình theo hướng xanh hóa. Việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải và hướng tới phát triển bền vững.

Định hướng chuyển đổi năng lượng trong hàng không

Theo chỉ đạo từ Cục Hàng không Việt Nam, các đơn vị trong ngành cần đẩy mạnh tiết kiệm năng lượng và chuyển đổi sang nhiên liệu xanh.

Chính sách này bám sát Nghị quyết 70-NQ/TW về đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Mục tiêu là giảm phát thải khí nhà kính và xây dựng ngành hàng không thân thiện môi trường.

Lộ trình sử dụng nhiên liệu SAF

Theo kế hoạch, từ năm 2027 đến 2030, các hãng bay sẽ nghiên cứu và sử dụng nhiên liệu thay thế để bổ sung một phần vào nhiên liệu truyền thống.Từ năm 2035, tối thiểu 10% nhiên liệu bền vững sẽ được áp dụng trên một số chuyến bay ngắn.

Đến năm 2050, ngành hàng không hướng tới sử dụng 100% nhiên liệu xanh. Mục tiêu cuối cùng là đạt phát thải ròng bằng 0.

Chuyển đổi đồng bộ trong sân bay

Không chỉ tàu bay, các phương tiện mặt đất cũng nằm trong lộ trình chuyển đổi.

Từ năm 2035, các phương tiện mới trong sân bay sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Đến năm 2040, phần lớn phương tiện trong khu bay sẽ hoàn tất chuyển đổi.

Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải trên toàn bộ hệ sinh thái hàng không.

Vietnam Airlines tiên phong sử dụng SAF

Vietnam Airlines là hãng bay đầu tiên tại Việt Nam triển khai nhiên liệu SAF.

Từ đầu năm 2025, các chuyến bay khởi hành từ châu Âu đã sử dụng SAF với tỷ lệ tối thiểu 2%. Tỷ lệ này sẽ tăng dần trong các năm tới.

Hãng cũng bắt đầu áp dụng SAF trên một số đường bay nội địa. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hàng không xanh.

Lợi ích và thách thức của nhiên liệu SAF

Nhiên liệu SAF có thể giảm tới 80% lượng khí thải trong vòng đời sử dụng. Điều này giúp ngành hàng không tiến gần hơn tới mục tiêu bảo vệ môi trường.Tuy nhiên, chi phí của SAF hiện cao hơn nhiều so với nhiên liệu truyền thống. Giá có thể gấp 2 đến 3 lần, thậm chí cao hơn trong một số thời điểm.

Việc sử dụng SAF khiến chi phí khai thác tăng đáng kể. Đây là thách thức lớn đối với các hãng bay.

Giải pháp giảm phát thải toàn diện

Bên cạnh SAF, Vietnam Airlines đang triển khai nhiều giải pháp khác.Hãng sử dụng đội bay thế hệ mới để tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời tối ưu đường bay và lịch bay để giảm tiêu hao.

Ngoài ra, hãng ứng dụng công nghệ để theo dõi và kiểm soát lượng phát thải. Các dữ liệu này được xác minh để đảm bảo minh bạch.

Hướng tới hàng không xanh bền vững

Việc sử dụng nhiên liệu SAF là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của ngành hàng không Việt Nam.Dù còn nhiều thách thức về chi phí và công nghệ, đây vẫn là xu hướng tất yếu.

Trong tương lai, khi nguồn cung ổn định hơn, SAF sẽ đóng vai trò trung tâm trong quá trình giảm phát thải của ngành.

Kết luận

Hàng không Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang năng lượng xanh. Việc áp dụng SAF trên các chặng bay ngắn là bước khởi đầu quan trọng.

Nếu triển khai đúng lộ trình, ngành hàng không sẽ vừa phát triển mạnh mẽ, vừa đảm bảo mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan