Nội Dung
Việc sân bay Liên Khương – cửa ngõ hàng không quan trọng của tỉnh Lâm Đồng – dự kiến tạm dừng khai thác trong 6 tháng, từ ngày 4/3/2026 đến 25/8/2026 để phục vụ nâng cấp hạ tầng, đang tạo ra những tác động không nhỏ đối với ngành du lịch Đà Lạt. Đúng vào giai đoạn cao điểm của du lịch nội địa, sự gián đoạn kết nối hàng không đặt ra bài toán lớn cho địa phương trong việc duy trì lượng khách và sức hấp dẫn của điểm đến.
Sân bay Liên Khương từ lâu giữ vai trò then chốt trong việc kết nối Đà Lạt với các trung tâm kinh tế – du lịch lớn như Hà Nội, TP.HCM và một số thị trường quốc tế. Việc tạm dừng khai thác kéo dài trùng với các kỳ nghỉ lễ lớn như Giỗ Tổ Hùng Vương, dịp 30/4 – 1/5 và mùa hè cao điểm khiến nhiều doanh nghiệp du lịch lo ngại về nguy cơ sụt giảm khách, đặc biệt là khách đến từ khu vực miền Bắc và phân khúc chi tiêu cao.
Theo đánh giá của các doanh nghiệp lữ hành, Đà Lạt vốn phụ thuộc đáng kể vào nguồn khách nội địa, trong đó một phần lớn lựa chọn di chuyển bằng đường hàng không do yếu tố khoảng cách và thời gian. Việc thiếu các chuyến bay thẳng, đặc biệt từ Hà Nội – thị trường nguồn quan trọng, có thể làm thay đổi xu hướng lựa chọn điểm đến của nhiều nhóm khách.
Đại diện một số doanh nghiệp du lịch tại Lâm Đồng nhận định, tác động lớn nhất của việc gián đoạn hàng không sẽ rơi vào nhóm khách trung và cao cấp – những đối tượng ưu tiên điểm đến có kết nối hàng không thuận tiện. Các dòng khách như khách MICE, khách chơi golf, khách nghỉ dưỡng cao cấp hay nhóm khách gia đình có người già, trẻ nhỏ thường yêu cầu phương tiện di chuyển nhanh, tiết kiệm thời gian.
Khi sân bay Liên Khương tạm ngưng hoạt động, các nhóm khách này có xu hướng chuyển sang những điểm đến khác có hạ tầng giao thông đồng bộ hơn, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đường bộ lên Đà Lạt vẫn còn nhiều hạn chế về năng lực khai thác và thời gian di chuyển.
Bên cạnh việc thiếu kết nối hàng không, hạ tầng giao thông đường bộ lên Đà Lạt cũng đang là một rào cản lớn. Một số tuyến đèo và trục giao thông chính hiện chưa đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển khối lượng lớn du khách trong mùa cao điểm. Thời gian đi lại kéo dài có thể làm giảm sức cạnh tranh của Đà Lạt so với các điểm đến khác, đặc biệt đối với khách từ miền Bắc hoặc khách có lịch trình ngắn ngày.
Nếu không có giải pháp kết nối hiệu quả, nhiều nhóm khách có khả năng chi tiêu cao sẽ ưu tiên những địa phương dễ tiếp cận hơn, thay vì chấp nhận quãng đường di chuyển dài và phức tạp để đến Đà Lạt.
Trước thách thức này, các doanh nghiệp lữ hành và lưu trú tại Đà Lạt đã nhanh chóng chủ động điều chỉnh chiến lược. Giải pháp được ưu tiên hiện nay là tận dụng các tuyến kết nối đường bộ với các tỉnh lân cận, kết hợp xây dựng sản phẩm du lịch liên vùng nhằm duy trì dòng khách.
Nhiều tour được thiết kế lại theo hướng bay đến các sân bay thay thế như Cam Ranh (Khánh Hòa), sau đó di chuyển bằng đường bộ lên Đà Lạt. Mô hình kết hợp Nha Trang – Đà Lạt hoặc Ninh Thuận – Đà Lạt giúp du khách trải nghiệm đa dạng sản phẩm trong cùng một hành trình, đồng thời giảm bớt tác động của việc thiếu chuyến bay thẳng.
Các cơ sở lưu trú tại Đà Lạt cũng đang đẩy mạnh chiến lược giữ chân du khách bằng cách gia tăng trải nghiệm tại điểm đến. Thay vì phụ thuộc vào lượng khách ngắn ngày, nhiều khách sạn và khu nghỉ dưỡng tập trung xây dựng các gói nghỉ dưỡng dài ngày, nhấn mạnh yếu tố nghỉ ngơi, thư giãn và trải nghiệm thiên nhiên.
Các hoạt động như tiệc BBQ ngoài trời, lớp pha chế, yoga giữa rừng thông, trải nghiệm văn hóa bản địa… được đưa vào chương trình nhằm giúp du khách “sống cùng Đà Lạt” và ở lại lâu hơn. Đồng thời, xu hướng du lịch bằng xe cá nhân, road trip từ TP.HCM, miền Tây và khu vực Tây Nguyên cũng được các đơn vị lưu trú tích cực khai thác thông qua các gói combo phòng nghỉ và dịch vụ vận chuyển.
Dù gây ra nhiều khó khăn trong ngắn hạn, việc nâng cấp sân bay Liên Khương được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho ngành du lịch Đà Lạt. Sau khi hoàn thành, hạ tầng hàng không được cải thiện sẽ giúp tăng năng lực khai thác, mở rộng mạng lưới đường bay và nâng cao khả năng kết nối với các thị trường trong nước và quốc tế.
Song song đó, các dự án nâng cấp hạ tầng giao thông đường bộ như Quốc lộ 28B được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực Đông Nam Bộ lên Đà Lạt, góp phần cải thiện khả năng tiếp cận trong giai đoạn sân bay tạm ngưng hoạt động.
Việc sân bay Liên Khương tạm dừng khai thác là phép thử lớn đối với năng lực thích ứng của ngành du lịch Đà Lạt. Với sự linh hoạt trong xây dựng sản phẩm, chủ động đa dạng hóa trải nghiệm và nâng cao chất lượng dịch vụ, Đà Lạt đang từng bước vượt qua giai đoạn khó khăn, duy trì vị thế là điểm đến hấp dẫn của du lịch Việt Nam.
Trong trung và dài hạn, khi hạ tầng hàng không hoàn thiện, Đà Lạt được kỳ vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ hơn, đón đầu làn sóng du khách mới và phát triển theo hướng bền vững, chuyên nghiệp hơn trong tương lai.
Xem thêm: