Cảng HKQT Long Thành: Lợi thế “vàng” kết nối đầu tư

Cảng HKQT Long Thành hiện là công trình trọng điểm quốc gia, nằm trong top 16 dự án sân bay được mong chờ nhất thế giới, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực và thu hút đầu tư, kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng HKQT Long Thành là dự án quan trọng quốc gia đầu tư xây dựng mới, với tổng công suất 3 giai đoạn là 100 triệu hành khách/năm, 4 đường cất hạ cánh.

ACV được giao nhiệm vụ triển khai thực hiện dự án Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 99 nghìn tỷ đồng (tương đương 4 tỷ USD) với quy mô 01 nhà ga hành khách công suất 25 triệu hành khách/năm.

Với việc Cảng đang được triển khai xây dựng, nhiều chuyên gia, doanh nghiệp nhận định khi sân bay đang và sẽ hình thành trong tương lai, khu vực quanh sân bay và những vùng lân cận sẽ thu hút được nhiều doanh nghiệp đầu tư ở nhiều lĩnh vực như bất động sản, công nghiệp, logistic.

Đẩy nhanh tốc độ xây dựng, Cảng sẽ đáp ứng hàng ngàn việc làm

Không chỉ là một trong những “biểu tượng” của tỉnh Đồng Nai, Cảng HKQT Long Thành cũng được kỳ vọng và đánh giá là “tâm điểm” của vùng Đông Nam Bộ khi cảng này xây dựng xong và đi vào hoạt động.

“Cảng HKQT Long Thành là động lực quan trọng nhằm thúc đẩy năng lực của nền kinh tế cả nước nói chung và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam nói riêng.

Theo tính toán của Tư vấn quốc tế lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, đóng góp trực tiếp của dự án giai đoạn 1 vào quy mô GDP Việt Nam năm 2030 là khoảng 0,98%, tạo ra 200.000 việc làm cho khu vực Đồng Nai. Trong đó, năm 2026 khi đưa dự án vào hoạt động cần hơn 13.000 lao động trực tiếp tại Cảng hàng không Long Thành”, Chủ tịch ACV cho biết.

Nội Bài Express – Đồng hành cùng bạn!

Xem thêm:

Chỉ số an toàn hàng không Việt Nam ở mức cao

Máy bay Airbus và Boe đang được các hãng hàng không mua thêm