Bộ Xây Dựng Ủng Hộ Quy Hoạch Sân Bay Quốc Tế Tại Ninh Bình

Trong báo cáo gửi Chính phủ, Bộ Xây dựng bất ngờ bày tỏ quan điểm ủng hộ chủ trương nghiên cứu và bổ sung quy hoạch một sân bay quốc tế mới tại tỉnh Ninh Bình – một động thái cho thấy tiềm năng phát triển hạ tầng hàng không tại khu vực sau khi hợp nhất đơn vị hành chính.

Ninh Bình nổi lên như điểm sáng tiềm năng hàng không

Theo Bộ Xây dựng, sau khi hợp nhất địa giới hành chính, Ninh Bình trở thành địa phương có vị trí chiến lược và tiềm năng tăng trưởng về vận tải hàng không. Do đó, Bộ ủng hộ chủ trương nghiên cứu và bổ sung quy hoạch một cảng hàng không quốc tế mới tại khu vực này.

Đề xuất cụ thể được Bộ Xây dựng nhắc tới là của doanh nghiệp Xuân Trường, với kế hoạch đầu tư sân bay tại huyện Ý Yên (thuộc tỉnh Nam Định cũ, nay thuộc Ninh Bình) hoặc tại một vị trí khác do Bộ khảo sát, đề xuất. Nguồn vốn thực hiện được đề xuất gồm ngân sách địa phương và vốn xã hội hóa, không sử dụng ngân sách Trung ương.

Sẽ giao Ninh Bình lập Đề án nghiên cứu khả thi

Mặc dù Quy hoạch hệ thống cảng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023, trong đó xác định 12 vị trí cảng hàng không tiềm năng, thì Ninh Bình chưa có tên trong danh sách này.

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng khẳng định nhu cầu và tính chính đáng trong việc đầu tư hạ tầng hàng không tại địa phương sau sắp xếp hành chính là có cơ sở. Vì vậy, Bộ đề xuất cấp thẩm quyền giao UBND tỉnh Ninh Bình lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không mới tại tỉnh, gửi Bộ Xây dựng để xem xét và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.

Bộ cũng cho biết sẽ thành lập tổ công tác chuyên môn nhằm hỗ trợ UBND tỉnh trong quá trình lập đề án, đảm bảo chất lượng và tiến độ.

Định hướng điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia

Bộ Xây dựng nhấn mạnh sẽ chủ động rà soát và điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia để phù hợp với tình hình phát triển mới. Việc bổ sung một sân bay mới tại Ninh Bình sẽ được thực hiện theo đúng trình tự pháp luật, gắn với lộ trình sửa đổi Luật Quy hoạch hiện đang được Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất lên Quốc hội.

Sự bổ sung này, nếu được thông qua, sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hàng không quốc gia, tăng khả năng tiếp cận và thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch tại vùng đất cố đô.

Từng bị từ chối quy hoạch sân bay do hạ tầng lân cận dày đặc

Trước đó, vào năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) từng không đồng thuận với đề xuất quy hoạch sân bay tại Ninh Bình, với lý do địa phương có vị trí gần nhiều cảng hàng không lớn như:

• Cảng Hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) – khoảng 100 km

• Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài – khoảng 120 km

Cùng với đó, hệ thống đường bộ, đường sắt hiện tại được đánh giá đủ năng lực đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương.

Tuy nhiên, sau sắp xếp địa giới hành chính và trong bối cảnh mới của phát triển vùng, các điều kiện tiềm lực kinh tế, quỹ đất, cũng như định hướng chiến lược đầu tư đã có nhiều thay đổi. Bộ Xây dựng đánh giá lại vai trò tiềm năng của địa phương và ủng hộ nghiên cứu quy hoạch sân bay quốc tế tại Ninh Bình như một phần của chiến lược phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan