Nội Dung
Khám phá công năng đường ống dài 21km xuyên lòng đất nối tới “siêu” sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt
Đường Ống Cung Cấp Nhiên Liệu cho Sân Bay Long Thành: Họp Bàn về Tiến Độ Xây Dựng
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai gần đây đã tổ chức buổi làm việc. Về vấn đề xây dựng tuyến ống ngầm cung cấp nhiên liệu cho dự án Sân bay Long Thành. Cuộc họp được chủ trì bởi Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức vào ngày 20/3. Mục tiêu là nghe báo cáo về tiến độ triển khai dự án. Dự án được đề xuất bởi Công ty cổ phần Thương mại xăng dầu Tân Sơn Nhất.
Tuyến ống sẽ có tổng chiều dài 21 km, chia thành 9 đoạn. Đường ống sẽ đi qua các tuyến đường chính như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quốc lộ 51 và đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu. Hai đường ống thép sẽ chạy ngầm sâu 2m dưới lòng sân bay. Chúng được đặt song song và cách nhau 0,5m.
Phương Án Xây Dựng Đường Ống Cung Cấp Nhiên Liệu cho Sân Bay Long Thành
Sau khi nhận được ý kiến từ Bộ GTVT, đơn vị tư vấn đã hoàn thiện phương án hướng tuyến. Theo phương án này, tuyến ống dự kiến sẽ đi theo hành lang của quốc lộ 51. Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu . Và tuyến đường T1 kết nối vào Sân bay Long Thành. Điều này giúp đảm bảo đáp ứng được quy chuẩn xây dựng. Đồng thời đảm bảo an toàn và an ninh cho toàn bộ hệ thống.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã nhấn mạnh rằng việc xây dựng tuyến ống cung cấp nhiên liệu cho Sân bay Long Thành là một công trình thiết yếu. Ông đề xuất các ngành chức năng trong tỉnh cần tăng cường phối hợp, hỗ trợ chủ đầu tư để hoàn thành hồ sơ, thủ tục liên quan và đảm bảo tiến độ xây dựng, mục tiêu là hoàn thành cơ bản vào cuối năm 2025 để đảm bảo khai thác hiệu quả dự án trong năm 2026.
Đối với dự án quan trọng này, việc hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan là rất cần thiết. Nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.
Xem thêm
Top 5 cảng bận rộn nhất Châu Phi
Những thuật ngữ thông dụng vận chuyển bằng đường hàng không
