Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang tập trung đẩy mạnh toàn diện công tác chuyển đổi số, nhằm nâng cao năng lực thông qua, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay và hiện thực hóa mục tiêu chiến lược: lọt vào tốp 3 nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay

 

1. Hiện đại hóa hạ tầng quản lý luồng không lưu (ATFM)

Triển khai ATFM đa điểm nút: Chuyển đổi từ phương thức quản lý tĩnh sang quản lý động bằng cách kết nối, chia sẻ dữ liệu thời gian thực giữa các trung tâm kiểm soát đường dài, tiếp cận và các hãng hàng không.

Tối ưu hóa năng lực thông qua: Ứng dụng các thuật toán dự báo nhu cầu và cân bằng năng lực khai thác, giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn tại các cửa ngõ hàng không lớn, hạn chế tối đa thời gian bay chờ của tàu bay trên trời.

2. Số hóa toàn diện hệ thống thông tin dẫn đường, giám sát (CNS)

Chuyển đổi sang công nghệ giám sát thế hệ mới: Từng bước thay thế và bổ sung hệ thống radar truyền thống bằng công nghệ giám sát tự động phụ thuộc – phát xạ  và hệ thống giám sát đa điểm để  bao phủ các vùng thông báo bay  do Việt Nam quản lý.

Số hóa dữ liệu hàng không: Chuyển đổi từ bản đồ hàng không giấy sang hệ thống thông tin aeronautical số hóa , đảm bảo dữ liệu cấu trúc địa hình, chướng ngại vật được cập nhật đồng bộ, chính xác tuyệt đối cho các tổ lái.

3. Ứng dụng Trí tuệ nhân tạo và Dữ liệu lớn 

Tự động hóa cảnh báo xung đột từ xa: Tích hợp các tính năng thông minh vào hệ thống quản lý điều hành bay tự động (ATM) nhằm tự động phát hiện, cảnh báo sớm các nguy cơ xung đột giữa các tàu bay từ trước khi xảy ra hàng chục phút.

Trợ lý số cho Kiểm soát viên không lưu: Sử dụng AI để phân tích dữ liệu lịch sử bay, điều kiện thời tiết cực đoan để gợi ý phương án phân lưu, giãn cách tối ưu, giảm tải áp lực nhận thức cho lực lượng điều hành tại hiện trường.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tăng tốc chuyển đổi số, hướng tới tốp 3 Đông Nam Á về quản lý điều hành bay

4. Xây dựng môi trường làm việc số và quản trị thông minh

Số hóa quy trình vận hành nội bộ: Chuẩn hóa toàn bộ các quy trình nghiệp vụ, báo cáo an toàn và hồ sơ kỹ thuật lên môi trường số, giúp tăng tốc độ ra quyết định phối hợp (A-CDM) giữa VATM và các cảng hàng không, hãng bay.

Hệ thống huấn luyện mô phỏng tân tiến: Nâng cấp hệ thống giả định không lưu (Simulator) ứng dụng công nghệ thực tế ảo, giúp nâng cao năng lực thực hành và khả năng ứng phó sự cố cho đội ngũ kiểm soát viên không lưu trong môi trường giả lập độ chính xác cao.

Nội Bài Express Đồng Hành Cùng Hoạt Động Hàng Không An Toàn

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu ngày càng chú trọng các biện pháp an toàn y tế, việc Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất chủ động tăng cường phòng chống dịch Ebola cho thấy sự chuẩn bị nghiêm túc nhằm bảo vệ hành khách, người lao động và duy trì hoạt động khai thác hàng không thông suốt, an toàn và hiệu quả.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan

Rate this post