Nội Dung
Miễn, giảm nhiều loại phí hàng không từ ngày 1/7/2026
Từ ngày 1/7/2026, nhiều chính sách ưu đãi về phí hàng không sẽ chính thức được áp dụng theo Thông tư mới của Bộ Xây dựng. Các hãng hàng không mới, cơ sở đào tạo phi công và các đường bay quốc tế mới sẽ được miễn hoặc giảm đáng kể chi phí khai thác, góp phần thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam.
Nhiều chính sách ưu đãi mới cho ngành hàng không
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định cơ chế và chính sách quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 và được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực cho các hãng hàng không mở rộng hoạt động, phát triển mạng lưới bay và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Theo quy định mới, một số loại phí quan trọng như phí cất, hạ cánh và phí điều hành bay sẽ được miễn hoặc giảm từ 50% đến 100% tùy từng đối tượng áp dụng.
Miễn 100% phí cho hoạt động đào tạo phi công
Một trong những điểm đáng chú ý của Thông tư là chính sách hỗ trợ các cơ sở đào tạo hàng không.
Cụ thể, các chuyến bay phục vụ đào tạo, huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại tại Việt Nam sẽ được miễn hoàn toàn phí điều hành bay và phí cất, hạ cánh trong thời gian 36 tháng kể từ chuyến bay đầu tiên của cơ sở đào tạo.
Chính sách này được đánh giá sẽ góp phần giảm chi phí đào tạo, hỗ trợ phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không trong giai đoạn tới.
Hãng hàng không mới được giảm 50% phí trong 3 năm đầu
Đối với các hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia thị trường vận chuyển hàng không, Bộ Xây dựng áp dụng chính sách giảm 50% phí cất, hạ cánh và điều hành bay trong vòng 36 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.
Đây được xem là động lực quan trọng giúp các hãng mới giảm áp lực chi phí ban đầu, tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hoạt động và phát triển thị trường.

Khuyến khích mở đường bay quốc tế mới
Thông tư cũng đưa ra cơ chế ưu đãi nhằm thúc đẩy khai thác các đường bay quốc tế mới đến Việt Nam.
Theo đó, các chuyến bay quốc tế thường lệ khai thác đến những cảng hàng không chưa có hãng hàng không nào vận hành đường bay thường lệ trong ít nhất 12 tháng trước đó sẽ được giảm 50% phí cất, hạ cánh và điều hành bay.
Điều kiện để được hưởng chính sách ưu đãi là hãng hàng không phải duy trì khai thác liên tục tối thiểu 12 tháng.
Ưu đãi 12 tháng tại các sân bay lớn
Chính sách giảm phí được áp dụng trong 12 tháng đối với các cảng hàng không quốc tế trọng điểm gồm:
- Nội Bài
- Tân Sơn Nhất
- Đà Nẵng
- Phú Quốc
- Cam Ranh
Ưu đãi 24 tháng tại nhiều sân bay địa phương
Đối với các sân bay địa phương, thời gian áp dụng ưu đãi kéo dài tới 24 tháng, bao gồm:
- Cát Bi
- Vinh
- Cần Thơ
- Liên Khương
- Phú Bài
- Buôn Ma Thuột
- Vân Đồn
- Thọ Xuân
- Đồng Hới
- Tuy Hòa
- Chu Lai
- Pleiku
- Phù Cát
- Côn Đảo
- Điện Biên
- Cà Mau
- Rạch Giá
Long Thành và Gia Bình cũng được hưởng ưu đãi
Đối với các cảng hàng không mới như Sân bay Quốc tế Long Thành và Sân bay Gia Bình, chính sách giảm phí 50% sẽ được triển khai sau khi các sân bay này đưa vào khai thác thương mại được 24 tháng.
Thời gian ưu đãi kéo dài 12 tháng nhằm hỗ trợ thu hút các hãng hàng không mở đường bay mới và gia tăng lưu lượng khai thác.
Tiếp tục giảm phí theo doanh thu sử dụng dịch vụ
Ngoài các ưu đãi kể trên, các hãng hàng không còn được hưởng mức giảm thêm từ 1,5% đến 5% dựa trên tổng giá trị thanh toán dịch vụ hàng tháng.
Mức ưu đãi được tính riêng cho hoạt động khai thác quốc tế và nội địa, giúp các hãng tối ưu chi phí vận hành trong quá trình mở rộng mạng lưới bay.
Hỗ trợ các chuyến bay chuyển đổi sân bay khai thác
Trong trường hợp Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chuyển các chuyến bay thường lệ sang khai thác tại một cảng hàng không khác nhằm phục vụ mục tiêu phát triển thị trường, các chuyến bay này sẽ được áp dụng mức giá bằng 90% biểu phí hiện hành trong thời gian 24 tháng.
Đây là giải pháp nhằm hỗ trợ các hãng hàng không thích ứng với các kế hoạch điều tiết khai thác và phân bổ lưu lượng hành khách giữa các sân bay.
Tạo động lực phát triển thị trường hàng không Việt Nam
Việc triển khai đồng loạt các chính sách miễn, giảm phí từ ngày 1/7/2026 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm thúc đẩy phục hồi và phát triển ngành hàng không Việt Nam.
Không chỉ hỗ trợ các hãng hàng không giảm chi phí khai thác, chính sách mới còn tạo điều kiện mở rộng các đường bay quốc tế, phát triển các sân bay địa phương và nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không trong khu vực.
Xem thêm:
Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội
Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan

