20 Máy Bay MS-21-310 Đang Được Lắp Ráp

20 Máy Bay MS-21-310 Đang Được Lắp Ráp: Nga Tăng Tốc Sản Xuất Thay Thế Nhập Khẩu

Ngành hàng không Nga đang bước vào giai đoạn tăng tốc sản xuất dòng máy bay chở khách tầm trung MS-21-310. Theo thông tin mới nhất, khoảng 20 máy bay MS-21-310 hiện đang ở các giai đoạn lắp ráp khác nhau tại nhà máy, sẵn sàng cho kế hoạch bàn giao trong thời gian tới.

Đây được xem là bước đi chiến lược của Nga nhằm thay thế linh kiện nhập khẩu và khôi phục năng lực sản xuất máy bay dân dụng nội địa.

MS-21-310 – Dòng máy bay chủ lực của hàng không Nga

Irkut MS-21 là chương trình máy bay chở khách tầm trung do Nga phát triển. Dự án bao gồm hai phiên bản chính:

  • MS-21-300: sử dụng linh kiện và động cơ nhập khẩu, dự kiến sản xuất từ khoảng năm 2021.

  • MS-21-310: phiên bản nội địa hóa hoàn toàn, được đẩy nhanh phát triển sau năm 2022.

Phiên bản MS-21-310 hiện là trọng tâm trong chiến lược tự chủ công nghệ của ngành hàng không Nga.

20 Máy Bay MS-21-310 Đang Được Lắp Ráp
20 Máy Bay MS-21-310 Đang Được Lắp Ráp

20 máy bay đang trong quá trình lắp ráp

Tại Irkutsk Aviation Plant, khoảng 20 chiếc MS-21-310 đang được hoàn thiện ở nhiều công đoạn khác nhau. Nhà máy đã nâng công suất sản xuất lên mức 24 máy bay mỗi năm nhằm đảm bảo có thể bàn giao ngay sau khi hoàn tất toàn bộ quy trình thử nghiệm và chứng nhận.

Theo kế hoạch:

  • Cuối năm 2026: Bàn giao 4 máy bay sản xuất hàng loạt đầu tiên.

  • Từ năm 2027: Tăng tốc lắp ráp 1 chiếc mỗi tháng.

  • Đến năm 2030: Đạt công suất 24 chiếc mỗi năm (2 chiếc/tháng).

Mục tiêu dài hạn giai đoạn 2026–2035 là sản xuất tổng cộng 264 máy bay MS-21.

Đẩy mạnh nội địa hóa vật liệu và công nghệ

Một trong những bước tiến quan trọng của chương trình MS-21-310 là loại bỏ hoàn toàn vật liệu và linh kiện nước ngoài. Nga đã hoàn tất việc tích hợp vật liệu composite nội địa vào thiết kế máy bay.

Theo thông báo từ nhà sản xuất vào tháng 2/2026, các bộ phận làm từ composite trong nước đã được kiểm nghiệm độ tin cậy và đang bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.

Việc nội địa hóa này giúp:

  • Giảm phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài

  • Bảo đảm tính ổn định chuỗi sản xuất

  • Tăng khả năng tự chủ công nghệ

Sẵn sàng bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt

Trong báo cáo tháng 2/2026, đại diện nhà máy cho biết dây chuyền lắp ráp hiện tại đủ công suất để đạt tốc độ sản xuất theo kế hoạch. Quy trình sản xuất cũng đang được tinh chỉnh nhằm tránh gián đoạn sau khi hoàn tất các thử nghiệm chứng nhận.

Việc tái khởi động sản xuất máy bay chở khách hiện đại trong nước sau nhiều năm gián đoạn được đánh giá là nhiệm vụ đầy thách thức. Tuy nhiên, với nguồn vốn đầu tư lớn từ chính phủ và quá trình nâng cấp thiết bị công nghệ, Nga đang từng bước đưa MS-21-310 trở thành nền tảng cho ngành hàng không dân dụng nội địa.

Ý nghĩa đối với thị trường hàng không

Sự xuất hiện của MS-21-310 được kỳ vọng sẽ giúp Nga:

  • Tăng năng lực vận tải hàng không nội địa

  • Giảm phụ thuộc vào các dòng máy bay phương Tây

  • Củng cố vị thế ngành công nghiệp hàng không trong khu vực

Trong bối cảnh tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, việc đẩy mạnh sản xuất MS-21-310 thể hiện rõ chiến lược tự chủ và dài hạn của ngành hàng không Nga.

Nội Bài Express cập nhật tin tức hàng không

Nội Bài Express liên tục cập nhật các thông tin mới nhất về ngành hàng không quốc tế, xu hướng vận tải hàng không và thị trường máy bay dân dụng nhằm mang đến góc nhìn toàn diện cho doanh nghiệp và đối tác trong lĩnh vực logistics.

Nếu doanh nghiệp cần tư vấn vận chuyển hàng không quốc tế hoặc giải pháp logistics chuyên sâu, Nội Bài Express sẵn sàng hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan

Rate this post