Airbus BelugaST-5 Chính Thức Nghỉ Hưu: Khép Lại Hành Trình 30 Năm Của “Cá Voi Trắng” Bầu Trời

Việc chiếc Airbus BelugaST-5 hạ cánh lần cuối tại Broughton (xứ Wales) vào ngày 29/1 đã chính thức khép lại hành trình hơn ba thập kỷ hoạt động của một trong những dòng máy bay vận tải đặc biệt mang tính biểu tượng nhất trong lịch sử hàng không châu Âu. Với thiết kế thân phình độc đáo cùng khả năng chuyên chở siêu trường, siêu trọng, BelugaST được ví như “cá voi trắng” của bầu trời và là mắt xích không thể thay thế trong chuỗi sản xuất máy bay Airbus suốt nhiều năm qua.

BelugaST-5 – Dấu Mốc Nghỉ Hưu Đầu Tiên Trong Đội Bay Đặc Biệt Của Airbus

BelugaST-5 là một trong năm chiếc thuộc đội bay Airbus BelugaST, được phát triển dựa trên nền tảng máy bay Airbus A300-600. Đây cũng là chiếc đầu tiên trong đội bay chính thức nghỉ hưu, đánh dấu bước chuyển giao quan trọng trong chiến lược vận tải hàng không chuyên dụng của Airbus.

Chuyến bay cuối cùng của BelugaST-5 được thực hiện từ Bordeaux (Pháp) tới Broughton (Anh) – nơi máy bay sẽ được lưu giữ lâu dài. Theo chia sẻ của phi công Didier Puxeddu, người điều khiển chuyến bay đặc biệt này, BelugaST không chỉ là một phương tiện vận tải mà còn là biểu tượng của niềm tự hào nghề nghiệp và lịch sử kỹ thuật hàng không.

Thiết Kế Độc Đáo Và Năng Lực Vận Tải Vượt Trội

Điểm nhận diện nổi bật nhất của BelugaST chính là phần thân phình lớn phía trước, cho phép tạo ra khoang chở hàng có thể tích vượt trội so với các dòng máy bay vận tải thông thường. Khoang hàng của BelugaST có thể mở phần mũi như cửa hatchback, giúp việc xếp dỡ các cấu kiện cỡ lớn trở nên thuận tiện và hiệu quả.

Với khả năng vận chuyển tối đa khoảng 40 tấn hàng hóa, tương đương trọng lượng một con cá voi lưng gù, BelugaST được thiết kế chuyên biệt để chuyên chở các bộ phận máy bay Airbus như cánh, thân, khoang lái giữa các nhà máy sản xuất tại châu Âu. Đây là loại nhiệm vụ mà hầu như không dòng máy bay thương mại nào khác có thể đảm nhiệm.

Hơn 13.000 Chuyến Bay Và Vai Trò Không Thể Thay Thế

Trong suốt quá trình khai thác, đội bay BelugaST đã thực hiện hơn 13.300 chuyến bay, vận chuyển khoảng 1.700 bộ cánh máy bay cùng hàng nghìn cấu kiện hàng không quan trọng khác giữa các cơ sở sản xuất của Airbus.

Không chỉ phục vụ nội bộ, BelugaST còn tham gia nhiều nhiệm vụ vận tải đặc biệt mang tính toàn cầu. Máy bay từng đưa vệ tinh tới Trung tâm Vũ trụ Kennedy của Mỹ, vận chuyển bức tranh nổi tiếng “Tự do dẫn dắt nhân dân” của họa sĩ Eugène Delacroix từ Paris tới Tokyo, cũng như lập kỷ lục thế giới vào năm 1997 khi chuyên chở một bồn hóa chất khổng lồ bằng đường hàng không.

Năm 2003, BelugaST tiếp tục ghi dấu ấn khi thực hiện chuyến bay thương mại dài nhất của mình, vận chuyển ba chiếc trực thăng từ Pháp sang Australia, khẳng định năng lực vận tải linh hoạt và bền bỉ của dòng máy bay đặc biệt này.

BelugaST-5 Và Hành Trình Chuyển Mình Sau Khi Nghỉ Hưu

Sau khi ngừng khai thác, BelugaST-5 sẽ không bị tháo dỡ hay loại bỏ hoàn toàn. Thay vào đó, Airbus quyết định giữ lại máy bay tại Anh và chuyển đổi thành một trung tâm giáo dục phục vụ đào tạo và truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ theo đuổi các lĩnh vực khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học (STEM).

Quyết định này được đánh giá là cách tiếp cận bền vững, giúp kéo dài giá trị di sản công nghệ của BelugaST, đồng thời góp phần quảng bá ngành hàng không và kỹ thuật cao tới cộng đồng.

BelugaXL – Thế Hệ Kế Nhiệm Với Năng Lực Mạnh Mẽ Hơn

Việc BelugaST nghỉ hưu không đồng nghĩa với sự kết thúc của dòng máy bay “cá voi trắng”. Airbus đã phát triển thế hệ kế tiếp mang tên BelugaXL, dựa trên nền tảng Airbus A330, với kích thước lớn hơn, tải trọng cao hơn và hiệu suất vận hành được cải thiện đáng kể.

BelugaXL dự kiến sẽ đảm nhận vai trò vận tải chính trong mạng lưới sản xuất của Airbus từ năm 2027, không chỉ phục vụ việc vận chuyển các bộ phận máy bay cỡ lớn mà còn mở rộng sang các dự án công nghệ, khoa học và công nghiệp quy mô toàn cầu.

Biểu Tượng Của Sáng Tạo Kỹ Thuật Hàng Không Châu Âu

Từ góc nhìn công nghệ, BelugaST là minh chứng rõ nét cho khả năng sáng tạo và tư duy đột phá của ngành hàng không châu Âu. Thiết kế khác biệt, khả năng vận tải siêu lớn cùng hàng loạt nhiệm vụ đặc biệt đã giúp BelugaST vượt ra khỏi khuôn khổ một máy bay vận tải thông thường để trở thành biểu tượng kỹ thuật mang tầm quốc tế.

Sự kiện BelugaST-5 hạ cánh lần cuối không chỉ khép lại một chương lịch sử đáng nhớ mà còn mở ra hành trình mới cho di sản này, từ bầu trời đến lĩnh vực giáo dục và truyền cảm hứng.

Dấu Ấn BelugaST Trong Dòng Chảy Phát Triển Hàng Không Hiện Đại

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu liên tục đổi mới để đáp ứng nhu cầu sản xuất và vận tải ngày càng phức tạp, BelugaST đã hoàn thành xuất sắc vai trò tiên phong của mình. Với BelugaXL kế nhiệm, tinh thần và di sản của “cá voi trắng” vẫn sẽ tiếp tục hiện diện, góp phần khẳng định vị thế của Airbus trong chuỗi giá trị hàng không toàn cầu.

Việc BelugaST-5 nghỉ hưu vì thế không phải là dấu chấm hết, mà là một bước chuyển mình mang tính kế thừa, nơi quá khứ, hiện tại và tương lai của công nghệ hàng không cùng giao thoa.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan