Hàng Không Việt Đưa Máy Bay Trở Lại Hoạt Động Sau Sự Cố Phần Mềm Airbus

Vietnam Airlines và Vietjet Hoàn Tất Cập Nhật Phần Mềm Trước Hạn

Các hãng hàng không lớn tại Việt Nam đã nhanh chóng khắc phục sự cố lỗi phần mềm Airbus bằng việc cập nhật hệ thống cho toàn bộ đội tàu bay A320/A321 trước hạn chót 6h59 ngày 30/11, theo yêu cầu của Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA).

Vietnam Airlines cho biết quá trình cập nhật được triển khai đồng thời tại ba trung tâm kỹ thuật ở Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất. Nhờ điều chỉnh kế hoạch khai thác và phân bổ nhân lực, hãng đã hoàn thành công việc sớm và đưa máy bay trở lại khai thác ngay sau khi kiểm tra.

Vietjet cũng hoàn tất cập nhật phần mềm cho 69 tàu bay vào lúc 3h sáng ngày 30/11, tức sớm hơn 4 tiếng so với yêu cầu. Lịch bay của hãng gần như không bị xáo trộn nhờ sự phối hợp đồng bộ của các nhóm kỹ thuật trong nước và quốc tế.

Bamboo Airways và Vietravel Airlines Rà Soát Đội Bay

Theo thông tin từ các hãng còn lại, Bamboo Airways và Vietravel Airlines đã rà soát toàn bộ tàu bay Airbus A320/A321 trong đội bay và không ghi nhận chiếc nào thuộc diện phải cập nhật theo cảnh báo của Airbus.

Quá trình kiểm tra, rà soát và cập nhật phần mềm tại các hãng hàng không đều diễn ra ổn định, không xảy ra gián đoạn khai thác hay trục trặc kỹ thuật.

Cục Hàng Không Việt Nam Đánh Giá Cao Phản Ứng Nhanh

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, ông Uông Việt Dũng, đánh giá cao sự chủ động và phối hợp nhanh chóng giữa các hãng. Việc hoàn thành cập nhật phần mềm đúng thời hạn giúp đảm bảo an toàn khai thác và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kế hoạch bay.

Bối Cảnh Sự Cố: Airbus Triệu Hồi 6.000 Tàu Bay

Tối 28/11, Airbus ban hành yêu cầu cập nhật phần mềm cho khoảng 6.000 tàu bay dòng A320 liên quan đến hệ thống điều khiển ELAC – bộ phận quan trọng quyết định độ cao và hướng bay. EASA sau đó yêu cầu tất cả tàu bay A319, A320 và A321 trên toàn thế giới phải hoàn tất cập nhật trước thời điểm 30/11 theo giờ Việt Nam.

Ngay sau thông báo, Cục Hàng không Việt Nam đã triệu tập cuộc họp khẩn với các hãng để thống nhất phương án thực hiện, đảm bảo hoạt động bay tiếp tục duy trì ổn định.

Quy Mô Đội Bay Việt Nam Và Tầm Nhìn 2030

Hiện Việt Nam có 14 hãng hàng không thương mại và chuyên dụng, vận hành 254 máy bay. Dự kiến đến năm 2030, quy mô đội bay tăng lên khoảng 400 chiếc, đáp ứng nhu cầu mở rộng mạng lưới gồm 52 đường bay nội địa và 211 đường bay quốc tế.

Kết Luận

Việc các hãng hàng không Việt Nam nhanh chóng cập nhật phần mềm và đưa tàu bay trở lại hoạt động cho thấy năng lực kỹ thuật, khả năng phối hợp và tinh thần chủ động cao. Đây là yếu tố quan trọng đảm bảo an toàn bay, đồng thời duy trì ổn định mạng khai thác trong bối cảnh ngành hàng không ngày càng mở rộng quy mô.

Xem thêm:

Vận tải hàng không từ Taguig về Hà Nội

Booking tải hàng không từ Hà Nội đi Hà Lan